满洲里口岸
5500kcal/kg低硫混煤,粒度0-50mm现货
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服务中俄能源合作 Serve China Russia energy cooperation
哈尔滨现货
俄罗斯褐煤4000Kcal/kg 2.5万吨
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海运北方港
5万吨-7月下旬船期3900Kcal/kg 褐煤 粒度0-50mm
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绥芬河口岸
5500Kcal/kg 动力煤低硫、现货5000吨
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Russian coal information network


专家说,由于欧洲能源危机,俄罗斯港口的货物周转量有所增加。摩尔曼斯克和维堡港口在2021年的货物周转量急剧增加。分析人士解释了对西北两个港口的关注度如此急剧上升的原因。根据RBC参考联邦国家预算机构“波罗的海商业海港管理局”,2021年维堡港的货物周转量增加了60%——主要是由于煤炭和焦炭的转运增加2.6倍。摩尔曼斯克港也显示出明显的积极动态。与此同时,在俄罗斯的其他海港没有观察到这种明显的增长。
俄罗斯联邦货运铁路运输结构的主要名称一直是煤炭,并且仍然是煤炭。2021年底,俄罗斯铁路网络硬煤装载量为3.717亿吨(占总量的29%),比2020年增长5.2%。 2022年煤炭运输需求上升趋势应延续 煤炭装载量的积极动态(该指标已达到2019年大流行前的水平)主要是由于俄罗斯和全球经济从COVID-19造成的冲击中逐渐复苏。 经济“复苏”,生产节奏加快导致大部分企业用电短缺,主要是冶金企业,对
第四季度产量增长34% 该公司表示,俄罗斯最大的炼焦煤生产商拉斯帕德斯卡亚在2021年的煤炭产量同比增长13%,达到3227.2万吨。值得注意的是,拉斯帕德斯卡娅露天矿的恢复生产(由于不利的市场条件,生产于2020年5月至9月暂停)以及厄萨尔斯卡娅矿向新的29号煤层的过渡起到了作用。 根据去年第四季度的结果,煤炭产量与第三季度相比增长了34%,达到近670万吨。 该公司表示:“2021年,国内市场

01月05日

全水分(Mt):<32% 干基灰分(Ad):<12% 干燥无灰基挥发分(Vdaf):38% 硫分(St):<0.3% 低位发热量:4000Kcal/kg 颗粒:0-50mm 现货:3000吨 方式:口岸车板交货 联系电话:18546251453(同微信)

01月24日

全水分(Mt):<32% 干基灰分(Ad):<12% 干燥无灰基挥发分(Vdaf):38% 硫分(St):<0.3% 低位发热量:3900±100Kcal/kg 颗粒:0-50mm 单价:650元/吨 数量:4500吨 日期:预计1月31日到货 方式:口岸车板交货 联系电话:18546251453(同微信)

全水分(Mt):<10% 干基灰分(Ad):<20% 干燥无灰基挥发分(Vdaf):<14% 硫分(St):<0.6% 低位发热量:>6000Kcal/kg 颗粒:0-100mm 单价:1350元/吨 数量:4500吨 日期:预计2月4日到货 方式:口岸车板交货 联系电话:18546251453(同微信)

俄罗斯俄罗斯国家技术鉴定局审查了滨海边疆区海上煤炭码头维拉港建设的设计文件和工程勘察结果。根据国家考试的结果,得出了肯定的结论。 新的海上煤炭码头“维拉港”位于滨海边疆区的什科托夫斯基区,位于奥特克里蒂角地区。从长远来看,该码头的货物周转量将达到每年2000万吨。一期工程于2019年完成。该码头配备了现代化设备,包括确保煤炭转运的环保方法。 该项目文件得到了俄罗斯俄罗斯国家技术鉴定局的积极评价,规
煤炭仍然是国家铁路网的主要货物,使基础设施保持繁忙。其装载申请的动态是迫使俄罗斯铁路公司和作为其主要股东的国家提高其承载能力的主要动力因素。过去两年很好地表明了行政资源在制定交通计划方面的作用。煤炭已成为乌拉尔东部地区领导人与俄罗斯铁路管理人员及其策展人的谈判筹码。 2022年对东出口平稳增长 我们从媒体报道中看到,某些地区的削减和矿山的煤炭出口量的问题得到了最高水平的解决。我认为这是主要趋势-加
铁路煤炭出口运输拟按照“自付即付”的原则进行——这应保证煤炭公司的货物向东出口,以及卸阿贝铁路和西伯利亚铁路。计划在国家杜马春季会议的一读中审议对铁路运输宪章的相应修正案。 现在法律赋予航运公司自愿与承运人就运输组织签订长期合同的权利。同时,该规范不包含关于托运人和承运人相互和相称的责任的规定。 根据该项目,托运人承诺支付运输费用,无论货物本身是否存在。如因不可抗力的原因未能出示货物,与承运人就付
上中旬,为弥补冬奥会期间停产对生产带来的的影响,工厂抓紧补充库存,导致阶段性需求释放,市场供不应求。临近春节,叠加马上进入月底,部分煤矿煤管票已经用罄,进入减量停产状态。就在产煤矿而言,受降雪天气影响,区域内运输周转明显下降,客户派车稍有减少,整体销售情况出现转弱迹象。受发运到港成本倒挂影响,贸易商发运积极性偏低,环渤海港口库存持续下降,下锚船累积。1月19日国常会上,提出进一步加强春节期间煤电油
俄罗斯联邦能源部副部长彼得·博比列夫说,俄罗斯准备增加煤炭出口量,并正在讨论增加对中国的供应。 “我们是一个庞大的行业......我们计划增加出口量。已经有许多国际协议......不久前,与印度签署了一份备忘录,在未来将供应量增加近五倍十年-从600万吨到4000万吨。类似的谈判与来自中国的同事进行,“他在国家杜马能源委员会会议上说。 Bobylev补充说,2021年俄罗斯煤炭出口量约为2.27亿
一月份动力煤再次上涨。这是不寻常的,因为随着采暖季节的临近,价格应该会下跌。据分析师称,这是由于总体工业增长和高油价的持续存在。然而,市场预计即使在供暖季节结束后价格也会上涨。这与去年的情况重复,当时煤矿工人对国内市场的兴趣不高,而出口增加。 1月份动力煤价格意外恢复增长。CIFARA煤炭本月小幅上涨,至每吨148美元,CIF东海岸-上涨15%,至170美元,FOB纽卡斯尔-上涨12.5%,至18
2022年,俄罗斯煤炭公司计划将位于克拉斯诺亚尔斯克边疆区的萨彦-游击的露天矿的高热硬煤产量从1.3吨增加到150万吨,增加15%。 萨彦-游击的露天矿生产气煤级和长焰气煤级煤炭,由于其高热值(超过6,000千卡/公斤),在亚太地区的国家中需求旺盛。燃料被运送到大型能源公司、工业企业以及住房和公共服务部门的需要。 到2021年,2021年克拉斯诺亚尔斯克边疆区俄罗斯煤炭削减的棕色和硬质动力煤产量约
2021年,俄罗斯煤炭在西伯利亚联邦区和远东联邦区的露天矿开采了超过1470万吨动力煤。这比2020年增加了20万吨,即1450万吨燃料。该公司表示,2021年褐动力煤产量为680万吨,硬煤产量为790万吨。 2022年,俄罗斯煤炭公司计划将西伯利亚联邦区的硬质动力煤产量增加120万吨。100万吨,从2到300万吨,开发贝斯基煤矿储量的哈卡斯柯宾斯基露天矿的D级煤的年产量将增加。2021年,柯宾斯
年初俄罗斯港口的货车卸货量增加 根据今年1月份的结果,俄罗斯港口的货车卸货量比去年同期增长了2.6%。据中央交通管理总局统计,港口平均每天卸货1.57万辆货车,比去年增加398辆/天。 截至1月底,卸货增幅最大的是北高加索港口。在那里,这个数字增加了4.7%,比去年1月每天增加198辆货车。因此,日均卸货量为4391辆货车。 正如汽笛在北高加索交通管理局物流中心所获悉的那样,港口卸货量的主要增加是
1月份,雅库特铁路运输煤炭54.74万吨,同比增长63%。其中,51.73万吨(比去年同期增长64%)被转移到远东干线。  雅库特南部开采的90%以上的煤炭出口到该地区以外 出货量的动态主要与矿山和加工厂“伊格林斯卡娅-1”、“伊格林斯卡娅-2”、“杰尼索夫斯卡娅”的生产发展有关。煤炭构成了钢铁的大部分装载量。1月份,公司共运输各类货物69.09万吨。其货物周转量与去年相比增加了近三分之一,达到1
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