煤矿工人，其出口货物在东部垃圾填埋场失去了优先权，建议从阿贝铁路和西伯利亚干线中删除所有过境集装箱，将其重新定向到哈萨克斯坦。根据他们的计算，过境集装箱从基础设施中带走了相当于60百万吨煤炭的能力，而俄罗斯从每个过境吨获得$30，错过了600$的出口收入。集装箱市场参与者和专家认为，这一想法的实施将使与中国的关系复杂化，并破坏对消费品交付至关重要的货物流动。

根据3月29日国务院能源委员会会议记录（生意人报），委员会建议政府，除其他支持煤炭行业的措施外，"制定最大限度地减少阿贝铁路和西伯利亚干线铁路基础设施集装箱过境货物运输的问题，直到取消外部制裁压力。"

该议定书规定，俄罗斯铁路在暂停非歧视性准入规则（HDPE）后引入的货物运输优先权规则（见3月9日和15日的生意人报），"根据最大的煤矿公司，引入集装箱货物的过境运输优先权，确定焦煤和无烟煤出口的优先权，根据剩余原则确定运输动力煤"。

矿区和煤矿工人的代表自己指出"，当前订单的变化将导致合同破裂，不履行义务，企业关闭，地区裁员，税收和外汇收入减少。"

俄罗斯铁路集装箱的过境运输量正在增长。该议定书规定，在2021中，网络负荷为1.116百万TEU，或20百万吨过境货物，"这在铁路基础设施的使用能力方面与出口60百万吨俄罗斯通用机车车辆出口货物的" 该文件澄清说，一吨过境集装箱取代了多达三吨俄罗斯出口货物，因此，俄罗斯联邦从一吨过境货物中获得了30美元的收入，同时错过了600美元的非出口原料出口（例如，按当前价格计算的煤炭）。

委员会建议将集装箱重新定向到通过哈萨克斯坦的路线，以确保从库兹巴斯、布里亚特、哈卡西亚和图瓦向东部全面出口煤炭，恢复根据能源部的方法规划向东部出口煤炭的系统（与HDPE一起失效），加速阿贝铁路和西伯利亚干线的建设，并暂停对煤炭运输关税的任何变化。俄罗斯铁路公司希望将煤炭转移到第二关税等级，并取消动力煤运输和出口煤炭运输范围的减少系数（见 3月23日和4月4日的《生意人报》）。

俄罗斯铁路公司"生意人报"澄清说，已经在临时订单中规定了过境集装箱优先级的降低。

在2021中，每天从远东港口发送的过境集装箱列车不到一列，现在几乎没有一列，垄断者说。

从东部垃圾填埋场转移过境集装箱的建议"反映了当地的利益，不符合国家的任务，"铁路货物运输参与者欧亚联盟执行主任谢尔盖阿夫谢科夫说："集装箱是最现代运输是复杂集装箱物流的一个组成部分，确保了船队的充足性。"

国家评级机构预计运输业将下降25-40%

集装箱行业的一位消息人士表示，从东部垃圾填埋场拆除过境集装箱将是一个奇怪的决定："我们诋毁俄罗斯—首先是中国—作为对中国具有战略意义的一"中国合作伙伴努力支持和发展陆路运输，包括通过西伯利亚大铁路，为此分配国家补贴，他强调。生意人报的另一位对话者指出，通过跨西伯利亚铁路运输集装箱主要流向独联体国家。 "中国是俄罗斯在这条路线上的主要竞争对手。这项禁令将意味着俄罗斯物流服务出口的急剧下降，以及一个可靠的过境国的地位的丧失。"

褐煤-4300K

全水分（Mt）：<30% 干基灰分（Ad）：<25% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：<46% 硫分（St）：<0.6% 低位发热量：4300±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 单价：390元/吨数量：5000吨方式：口岸车板交货联系电话：18546251453（同微信）

2025-11-24

褐煤-4300K

2025-11-12

褐煤-4000K

全水分（Mt）：<30% 干基灰分（Ad）：<25% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：<46% 硫分（St）：<0.6% 低位发热量：4000±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 单价：337元/吨数量：10000吨方式：口岸车板交货联系电话：18546251453（同微信）

2025-11-29

烟煤-2025年8月下旬船期

全水分（Mt）：<20% 干基灰分（Ad）：<38% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：40% 硫分（St）：<0.7% 低位发热量：3800±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 数量：40000吨船期：2025年8月上旬到港：中国北方港联系电话：18546251453（同微信）

2025-08-06

烟煤-2025年7月下旬船期

全水分（Mt）：<20% 干基灰分（Ad）：<38% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：40% 硫分（St）：<0.7% 低位发热量：3800±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 数量：40000吨船期：2025年7月上旬到港：中国北方港联系电话：18546251453（同微信）

2025-07-05

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