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2022
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尽管面临物流困难，煤炭仍回转西北港口
俄罗斯铁路股份有限公司报道，10月份向西北港口发运的煤炭总数达到470万吨，与2021年相比上涨9%。新闻稿指出，煤矿工人正在适应变化的条件，并增加出口煤炭到西北港口的装载量。
然而，这种积极的动态不应该被视为通过圣彼得堡和邻近地区恢复商品流的标志，而是作为东部矿区吞吐能力仍然超载的信号。
10月初，在俄罗斯能源周论坛的讨论中，能源部副部长谢尔盖·莫查尔尼科夫证实远东地区承载能力持续走低。亚洲国家成为煤炭销售的优选。欧盟对俄罗斯联邦煤炭禁运生效后，欧洲市场于8月关闭。
中国和印度大幅增加从俄罗斯进口原料的总量。根据印度分析机构Steelmint指出，2022年1-9月从俄罗斯运往印度的焦煤达到150万吨，已经超过2021年整年的130万吨。9个月以来的动力煤装运增长超过2.5倍，从去年的220万吨增长到570万吨。
中国海关总署报道，仅8月份俄罗斯向中国供应煤炭量达到8540万吨，与2021年同比上涨57%。这是2017年以来创下的装运记录（在此之前，没有保留统计数据）。同时，中国正大幅增加从印度尼西亚购买煤炭的数量。
但由于运输路线更长，从波罗的海盆地的港口向亚洲运送煤炭的利润远低于远东地区。俄罗斯能源部在10月份的会议中就俄罗斯煤炭出口供应问题由"SovetBezRynka"发布，给出了该部的计算结果。根据所提供的数据，9月份从克麦罗沃地区向中国供应动力煤时，从乌斯季至卢加港口运出的运费为每吨4500卢布，而从纳霍德卡港口运出的运费仅为每吨600卢布，便宜7.5倍。 与此同时，能源部预测2023第一季度的运费为乌斯季至卢加每吨5100卢布，纳霍德卡为680卢布。
印度西北方向的费率较低，但仍比远东港口高出数倍。9月份乌斯季至卢加的费率为每吨3600卢布，纳霍德卡 - 900卢布。据预测，2023年初两个方向的费率约上涨10%。
但专家指出，由于出售价格有折扣，俄罗斯煤炭在许多国家仍具有很高竞争力，因此其需求不断增长。能源与金融研究所经济部副主任谢尔盖·孔德拉蒂耶夫指出，部分运往土耳其和北非国家的煤炭路线经过波罗的海港口。
全水分（Mt）：<30% 干基灰分（Ad）：<25% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：<46% 硫分（St）：<0.6% 低位发热量：4300±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 单价：390元/吨 数量：5000吨 方式：口岸车板交货 联系电话：18546251453（同微信）
2025-11-24
全水分（Mt）：<30% 干基灰分（Ad）：<25% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：<46% 硫分（St）：<0.6% 低位发热量：4300±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 单价：390元/吨 数量：5000吨 方式：口岸车板交货 联系电话：18546251453（同微信）
2025-11-12
全水分（Mt）：<30% 干基灰分（Ad）：<25% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：<46% 硫分（St）：<0.6% 低位发热量：4000±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 单价：337元/吨 数量：10000吨 方式：口岸车板交货 联系电话：18546251453（同微信）
2025-11-29
全水分（Mt）：<20% 干基灰分（Ad）：<38% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：40% 硫分（St）：<0.7% 低位发热量：3800±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 数量：40000吨 船期：2025年8月上旬 到港：中国北方港 联系电话：18546251453（同微信）
2025-08-06
全水分（Mt）：<20% 干基灰分（Ad）：<38% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：40% 硫分（St）：<0.7% 低位发热量：3800±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 数量：40000吨 船期：2025年7月上旬 到港：中国北方港 联系电话：18546251453（同微信）
2025-07-05