02
2023
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03
煤炭寻找出路
根据InfoLine新闻社编写的分析评论，煤炭出口通过所有海盆的港口仍然有利可图，但程度不一。因此，2023年1月，煤炭公司通过乌斯季-卢加港出口时的利润率（利润率与FOB价格之比），根据吊厢车的轴载，为3.8-6.7%，摩尔曼斯克-8.1-10.4%，通过塔曼-12.5-14.2%，加上通过远东港口的供应，即使在价格下跌的条件下，也能确保高效的煤炭出口。从远东港口出口到印度和中国的利润率最高（20-30%，取决于码头和目的地）。
然而，通往远东港口的铁路运载能力严重不足，使他们无法充分利用。有特点的是，由于通往远东港口的铁路吞吐能力有限，以及现有的集装箱货物运输优先权，克麦罗沃地区的煤炭出口运输量在2022年减少了310万吨，达到5300万吨。
在这种情况下，在南部盆地和西北地区的港口增加煤炭转运，有助于最大限度地减少库兹巴斯和俄罗斯欧洲部分地区的煤炭产量下降。除地理因素外，盈利能力还受到港口接受的船舶规模的影响。例如，塔曼港允许用22万吨载重吨的海岬型散货船装煤。据InfoLine报道，由于运费问题，这大大提高了通过塔曼港运输的经济性，特别是在运往中东和北非的货物时。
据Finam金融集团的分析师阿列克谢·卡拉乔夫称，通过替代路线 - 通过南部和西北部矿区的运输“将有助于减轻东部铁路的负担，这些铁路在俄罗斯出口地理的变化中以其承载能力的极限运行”。
同时，使南线全面投入运营仍面临同样的问题 - 铁路运输的能力不足。
在这种情况下，有趣的是，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在联邦议会的最后一次讲话中指出，需要发展贝加尔-阿穆尔铁路干线、跨西伯利亚铁路和亚速-黑海盆地的港口。
总统说：“我们计划加速东部方向铁路的现代化速度，穿越西伯利亚铁路和贝加尔-阿穆尔铁路干线将发展黑海和亚速海港口，我们已经、正在并将继续对南北国际走廊给予特别关注。”
全水分（Mt）：<30% 干基灰分（Ad）：<25% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：<46% 硫分（St）：<0.6% 低位发热量：4300±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 单价：390元/吨 数量：5000吨 方式：口岸车板交货 联系电话：18546251453（同微信）
2025-11-24
全水分（Mt）：<30% 干基灰分（Ad）：<25% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：<46% 硫分（St）：<0.6% 低位发热量：4300±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 单价：390元/吨 数量：5000吨 方式：口岸车板交货 联系电话：18546251453（同微信）
2025-11-12
全水分（Mt）：<30% 干基灰分（Ad）：<25% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：<46% 硫分（St）：<0.6% 低位发热量：4000±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 单价：337元/吨 数量：10000吨 方式：口岸车板交货 联系电话：18546251453（同微信）
2025-11-29
全水分（Mt）：<20% 干基灰分（Ad）：<38% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：40% 硫分（St）：<0.7% 低位发热量：3800±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 数量：40000吨 船期：2025年8月上旬 到港：中国北方港 联系电话：18546251453（同微信）
2025-08-06
全水分（Mt）：<20% 干基灰分（Ad）：<38% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：40% 硫分（St）：<0.7% 低位发热量：3800±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 数量：40000吨 船期：2025年7月上旬 到港：中国北方港 联系电话：18546251453（同微信）
2025-07-05