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2023
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03
俄罗斯铁路公司可以更快地运输煤炭
库兹巴斯和雅库特的煤炭将能够更快地运往中国，使路线缩短2000公里。一座新的500米长的俄中铁路桥将使沿最短路线运输固体燃料成为可能。该桥计划建在阿穆尔州，靠近扎林达-莫赫边境口岸。这将部分缓解东部矿区的负荷，并提高其他地区公路的通行能力。问题是，这将在什么时候发生。
雅库特和阿穆尔州当局签署了关于实施国际铁路桥建设的合作备忘录。该项目预计将在今年进行结构调整，建设融资的形式也将确定。阿穆尔州当局不排除参与特许权机制的可能性，正如该州副总理帕维尔·普扎诺夫之前所宣布的。
对于雅库特来说，正如铁路公司所言，该项目的实施将为货运出口提供保障，为共和国工业的发展创造条件，从而增加雅库特铁路公司的货运基础。
据专家称，扎林达-莫赫口岸肯定不会是空的。来自雅库特、库兹巴斯和阿穆尔州的公司已经宣布他们准备在新桥上装货。他们被这样一个事实所吸引：根据计算，该工程将使西伯利亚大铁路和贝加尔-阿穆尔干线上的货物运输路线缩短2000多公里。因此，煤炭公司主要对进入这样一条短的出口路线感兴趣。
考虑到他们与亚太国家和中国的积极贸易，以及众所周知的向东部发展的支点，这是符合逻辑的。目前正在与煤炭公司商讨扎林达-莫赫边境口岸的预期确认运输量。
数据证实了俄中航线的日益普及：2022年，俄罗斯铁路公司创造了来自中原地区的运输记录。东部方向的货运量创下了历史最高纪录 - 2.76亿吨（与2021年相比上涨3.3%）。而中国方向的货运量占了很大一部分：1.23亿吨被运往中东地区。俄罗斯铁路局副局长阿列克谢·希洛表示，与2021年相比，货运量增长了28%。
阿穆尔河上的桥是为了增加这个方向的货物。该口岸每年将能承担2000-4000万吨的货物，这将缓解东部矿区的运载压力。
“我对这个消息只有一个评论 - 这都是合乎逻辑的，我们需要向东部方向运输货物。一切有关俄罗斯和中国之间的运输枢纽，以及东部方向，都是大家需要的! 而这一切都需要在‘昨天’，”一位熟悉情况的消息人士在不愿透露姓名的情况下告诉vgudok.com。
阿穆尔州贾林达村（斯科沃罗丁斯基区）和中国漠河市（黑龙江省）之间的公路和水路边境口岸于1993年开放。它运营了10年，但由于缺乏交通，包括货运和客运，因此被关闭。
特别是，斯科沃罗丁斯基-贾林达的铁路线有65公里长。轨道不会从头开始铺设：斯科沃罗丁斯基和贾林达曾经由一条多年未使用的铁路线连接。目前，雅库特铁路公司与俄罗斯铁路公司一起，正在研究恢复和运营斯科沃罗丁斯基-雷诺沃段铁路的机制。
此外，大内韦尔和斯科沃罗丁斯基车站将被升级，这些车站自苏联时代起就是西伯利亚铁路的枢纽站，具有特殊的战略意义。从这些火车站，货物被送往北边的雅库特，东边的滨海地区，并在未来送往中国。关键问题《什么时候》还没有答案，尽管如他们所说，《昨天》是必要的。
全水分（Mt）：<30% 干基灰分（Ad）：<25% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：<46% 硫分（St）：<0.6% 低位发热量：4300±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 单价：390元/吨 数量：5000吨 方式：口岸车板交货 联系电话：18546251453（同微信）
2025-11-24
全水分（Mt）：<30% 干基灰分（Ad）：<25% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：<46% 硫分（St）：<0.6% 低位发热量：4300±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 单价：390元/吨 数量：5000吨 方式：口岸车板交货 联系电话：18546251453（同微信）
2025-11-12
全水分（Mt）：<30% 干基灰分（Ad）：<25% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：<46% 硫分（St）：<0.6% 低位发热量：4000±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 单价：337元/吨 数量：10000吨 方式：口岸车板交货 联系电话：18546251453（同微信）
2025-11-29
全水分（Mt）：<20% 干基灰分（Ad）：<38% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：40% 硫分（St）：<0.7% 低位发热量：3800±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 数量：40000吨 船期：2025年8月上旬 到港：中国北方港 联系电话：18546251453（同微信）
2025-08-06
全水分（Mt）：<20% 干基灰分（Ad）：<38% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：40% 硫分（St）：<0.7% 低位发热量：3800±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 数量：40000吨 船期：2025年7月上旬 到港：中国北方港 联系电话：18546251453（同微信）
2025-07-05