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2021
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09
预计到 2022 年动力煤价格不会下降
2021 年9 月9 日交易结束时,以CIF ARA 交割为基础的欧洲动力煤远期(所谓的API2)上涨至每吨168 美元,在过去两周(从8 月30 ),因此达到了历史最高价格。
今天,我们可以有把握地说,煤炭报价甚至超出了矿业公司最大胆的预期,这些公司已经对价格上涨的潜力保持了无条件的信心。分析机构持谨慎预测,并未等待市场回调,投行对2021年第三季度动力煤报价均值的共识预测(I/B/E/S)(计算为31.03。2021 年)与事实相比相差了近100 美元(错过了3 次)。
根据我们的估计,3 个主要因素是价格增长强劲且难以逾越的趋势的核心。首先,全球主要供应商的煤炭供应继续面临供应中断。此外,欧洲天然气市场供应短缺,储量低。第三个原因是由于非平凡的自然现象(洪水、干旱),替代能源的产量低于正常水平。
能源市场现状的特殊性在于,与供应相比,能源需求在价格形成中的作用要小得多。
尽管今年的自然异常确实推动用电量高峰高于平均水平,但经济复苏并没有使用电量增速超过历史趋势。未来单靠季节性需求增长是不可能的,其对市场的意义可能仅限于主要消费者的煤炭储备暂时增加,以避免新的停电。但是,从长远来看,季节性将趋于平稳。
今年夏天观察到的全球商业活动增长停滞,构成了许多黑色金属和有色金属价格下跌的基础,其中需求是决定性因素。与此同时,其他金属和煤炭的报价则相反,因相关市场的供应中断和问题而转向增长。
煤炭传统上被认为是当地消费的资源(世界动力煤贸易仅占其消费量的23%),因此,世界某些地区减产导致世界煤炭进口明显增加,推高价格向上。
特别是最新的估计表明,中国的煤炭进口量出现严重调整,由于国家政府的行动,国内动力煤产量仍然受到抑制(2021 年6 月至7 月,产量同比下降1-3%)并且即使在取消了一些限制之后也没有时间恢复——8月份,中国允许一些省份恢复生产以确保国内消费。预计从2021 年9 月起,中国的煤炭供应将出现更显着的增长,但储备的积累——以避免类似于2020 年12 月的能源问题——将导致进口增加并支撑国内价格在1,000 元/吨(155 美元)/吨)吨)。
对中国和其他一些亚洲国家的进口增加导致世界煤炭供应失衡,造成欧洲能源资源供应短缺。欧盟的天然气储量仍低于5 年平均水平,这将价格推高至创纪录水平,并使煤炭成为更具吸引力的能源,即使排放额度的成本很高。
据Refinitiv称,目前天然气成本仍高于转换价格(从煤改气的价格),实际上保证了欧洲对煤炭的高需求。能源市场远期的动态表明,这种情况将持续到2022 年初,届时天然气将通过Nord Stream 2 供应到欧盟市场,并且储存设施将被充分填满。在那之前,提议在2021 年10 月推出Nord Stream 只能在供暖季节之前阻止动力煤价格的上涨。
由于亚洲产量增加以及部分供应转向世界其他地区,计划在2021 年第四季度价格下降是可能的,但是,鉴于持续供应中断的可能性很大,值得指望价格会在2022 年2 月至3 月之前大幅下跌。
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2025-11-24
全水分(Mt):<30% 干基灰分(Ad):<25% 干燥无灰基挥发分(Vdaf):<46% 硫分(St):<0.6% 低位发热量:4300±100Kcal/kg 颗粒:0-50mm 单价:390元/吨 数量:5000吨 方式:口岸车板交货 联系电话:18546251453(同微信)
2025-11-12
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2025-11-29
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2025-08-06
全水分(Mt):<20% 干基灰分(Ad):<38% 干燥无灰基挥发分(Vdaf):40% 硫分(St):<0.7% 低位发热量:3800±100Kcal/kg 颗粒:0-50mm 数量:40000吨 船期:2025年7月上旬 到港:中国北方港 联系电话:18546251453(同微信)
2025-07-05
