主产地价格暂稳。煤矿生产开工状况良好，供应稳定，样本煤矿周度产量和产能利用率再创新高，周度产量同比增170万吨左右，产能利用率同比增4.4%，其中山西和内蒙煤矿产能利用率超过或接近有统计以来的最高点，而陕西煤矿产能利用率同比略偏低。近日坑口销售转差，鄂尔多斯地区日度公路销量自190万吨快速滑落至120万吨以下，日产量随之下滑至250万吨左右，11月份正值下游补库高峰，预计内蒙地区原煤产量可达1.2亿吨以上；但12月份产量环比或有所回落。

环渤海港口供需两旺，吞吐量恢复后库存增幅收窄转降：截至12月2日环渤海四港合计库存2339.8万吨。其余节点港口小幅去库。港口现货市场成交冷清，下游情绪不佳压价采购，价格出现松动且仍有下跌预期。港口船量因天气原因再次积压，锚地船数量暴增。海运市场货盘有所释放，船东报价坚挺，海运费整体维持强势并突破历史极值，2日CBCFI指数日环比跌7.79点至1782.15点。

下游方面，旺季启动但下游日耗攀升速率缓慢且有反复，同比降幅不断扩大；同时在保供加持下进煤量不断突破历史极值，库存累增幅度未见收窄迹象，可用天数安全性稳步提高。沿海终端日耗达到200万吨后重回190万吨上下，库存周环比增220万吨，可用天数近18天；内陆终端日耗达到340万吨以上，库存周环比增240万吨，可用天数23天上下。

行情预判上，上游煤矿供应状况不断好转，产量同比差距逐步缩小。港口环节供需两旺，旺季启动下游日耗恢复速率缓慢，进煤量持续增加，库存快速累积。随着供应增加快于日耗攀升，旺季库存拐点后移，去库时间压缩。煤炭交易会临近市场观望情绪增多，短期价格存在下跌预期；同时疫情因素扰动对市场情绪的打击及能源需求的压制使得价格面临较大压力。盘面资金活跃度偏低，流动性较差，暂时不建议参与。