“由于俄罗斯铁路公司出口库兹巴斯煤炭工业企业产品的危急情况而未能履行合同义务，不仅会导致收入损失，还会导致部分处罚采购商，以及在供应长期下降的情况下，可能会失去个别销售市场。在这种情况下，随着企业财务和经济状况的恶化以及集体社会紧张局势的加剧，各级预算的收入将减少，这威胁到该地区的稳定，”该部表示。

据公开消息称，库兹巴斯市副省长安德烈·帕诺夫于 2 月 16 日上周三致函俄罗斯联邦交通部副部长瓦伦蒂娜·伊万诺夫和俄罗斯联邦能源部副部长彼得·博比列夫，其中据RBC称，“由于车辆闲置，要求检查俄罗斯铁路的工作。”库兹巴斯的 Minugol 向国际文传电讯社证实了这样一封信的存在，但拒绝提供其文本或在论文中传达其内容。在回答有关信函内容的问题时，他们表示，信中“谈到了因违反煤炭出口义务而引起的问题情况”。

根据加拿大皇家银行提供的数据，信中称，从 2 月 1 日至 15 日，库兹巴斯每天发运 755.4 万辆汽车，而标准是 8.71 万辆汽车。 “仅西西伯利亚铁路境内，停运138列列车，其中西行91列，东行47列。因此，煤炭码头仓库库存极少或缺煤，威胁不只会破坏合同义务的收入损失，还会完全丧失销售市场，”RBC 写道。 “副省长认为，交通运输部应该对俄罗斯铁路的技术和人力资源可用性进行独立检查，”该报指出。

反过来，西西伯利亚铁路（ZSZhD，俄罗斯铁路的一个分支）的企业通信服务部门告诉国际文传电讯社，在运输普遍下降的背景下，2 月份库兹巴斯煤炭的运输“仅在西北方向下降”由于工人机车大队中冠状病毒的高发率。据 ZSZhD 称，在 2 月 4 日至 8 日的疾病高峰期，25% 的司机不足以保证计划的交通量。

“根据非歧视性准入规则，与其他货物相比，出口煤炭运输的优先级最低：食品、石油产品和其他具有社会意义的商品，”ZSZhD 说。据该承运人称，自 2 月初以来，从克麦罗沃地区到西北部的平均每日煤炭运输量减少了三分之一，而在所有其他方向，俄罗斯铁路公司提供了“库兹巴斯煤炭运输量的显着增加”。因此，与 2021 年 2 月相比，远东地区的日均发货量增加了近 20%，西南地区增加了 9%。国内运输与上年持平。

“情况在公司管理层控制之下，运营总部定期与货主讨论。最近几天，发病率明显下降。团队又开始工作了。我们期待正常化未来十年的运输过程，并将装载参数恢复到计划指标，”他们在俄罗斯铁路公司表示。

同时，据报道，截至 2022 年 1 月 1 日，库兹巴斯煤矿企业仓库中的剩余煤炭量为 1720 万吨。截至 2021 年 12 月 1 日，这一数字为 1670 万吨，截至 11 月 1 日为 1640 万吨，截至 7 月 1 日为 1440 万吨，截至 2021 年 1 月 1 日为 1620 万吨。

总体而言，克麦罗沃地区的煤矿企业在 2021 年生产了 2.431 亿吨煤炭，而 2020 年为 2.207 亿吨。

褐煤-4300K

全水分（Mt）：<30% 干基灰分（Ad）：<25% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：<46% 硫分（St）：<0.6% 低位发热量：4300±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 单价：390元/吨数量：5000吨方式：口岸车板交货联系电话：18546251453（同微信）

2025-11-24

褐煤-4300K

2025-11-12

褐煤-4000K

全水分（Mt）：<30% 干基灰分（Ad）：<25% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：<46% 硫分（St）：<0.6% 低位发热量：4000±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 单价：337元/吨数量：10000吨方式：口岸车板交货联系电话：18546251453（同微信）

2025-11-29

烟煤-2025年8月下旬船期

全水分（Mt）：<20% 干基灰分（Ad）：<38% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：40% 硫分（St）：<0.7% 低位发热量：3800±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 数量：40000吨船期：2025年8月上旬到港：中国北方港联系电话：18546251453（同微信）

2025-08-06

烟煤-2025年7月下旬船期

全水分（Mt）：<20% 干基灰分（Ad）：<38% 干燥无灰基挥发分（Vdaf）：40% 硫分（St）：<0.7% 低位发热量：3800±100Kcal/kg 颗粒：0-50mm 数量：40000吨船期：2025年7月上旬到港：中国北方港联系电话：18546251453（同微信）

2025-07-05

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