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2023年1月至7月通过俄罗斯边境口岸运往中国的货物量增加了19.4%,达到800万吨
通过格罗杰科沃-绥芬河边境口岸的煤炭运输量增加了1.4倍。 俄罗斯铁路股份公司指出,通过远东边境口岸运往中国的货运量增长了19.4%。通过这些口岸进行的进出口货物运输超过了800万吨。 通过格罗杰科沃(俄罗斯)-绥芬河(中国)边境口岸运输的货物量最大,达480万吨(增加了3.2%)。 煤炭(增长了1.4倍)、矿石(增长了1.3倍)和粮食货物(增长了3.5倍)这呈现出良好的发展势头。 通往中国的新铁
2023
08-28
研究称:到2028年,全球煤炭运输成本将增加20%
专家预测,到2028年,全球煤炭运输成本将增加20%。 物流成本上升的主要原因是航运业进一步去碳化。 煤炭工业的未来:《俄罗斯到2050年的出口潜力》报告中指出,由于全球煤炭需求下降,未来运费价格将趋于稳定。从俄罗斯和印度尼西亚运往中国的运费最低,从印度尼西亚运往印度的运费最低。 据专家预测,到2026年,通过"北方海路"(NSR)运输的俄罗斯煤炭预计将达到每年500-700万吨,随后将增加到10
08-29
2023年上半年罗斯托夫州生产了300多万吨煤炭
罗斯托夫州州长瓦西里-戈卢别夫(VasilyGolubev)称,顿河的煤炭产量增加了5%。这一消息是8月25日在纪念矿工节的会议上宣布的。 -矿工们为增强地区和国家的工业实力做出了重大贡献。2023年上半年,他们开采了300多万吨煤炭,比2022年同期增加了5%。瓦西里-戈卢别夫说:"计划到今年年底在谢尔洛夫斯卡娅-纳克隆纳亚和萨德金斯卡娅煤矿启用新的清理工作线。 州长强调,州政府会为矿业企业提供
08-30
8月份俄煤价格高位回调
据统计数据显示,上周俄煤价格周环比基本保持平稳,太平洋方向6000卡动力煤价格最新报FOB99美元/吨,周环比上涨了2美元/吨。此前市场预期澳洲罢工会引发买家对高卡俄煤的需求增加,但实际上目前俄煤出口最大的买家中国不太可能在价格大涨的情况下购买煤炭,而日本和韩国虽然有可能购买高卡煤炭,但日本已大幅削减了俄煤进口,而韩国需求量有限,所以近期的罢工事件对高卡俄煤的报价或出价水平几乎没有影响。 近日印
08-31
下周港口煤价涨势将趋缓
上周,港口煤价出现上涨行情,涨幅为25元/吨。主要原因是:海外油气价格上涨推动海外煤价大涨,叠加环渤海港口优质市场煤缺货,造成国内煤价适度反弹。目前,广州港到岸的澳洲、印尼煤价格分别低于北港市场煤40-70元/吨,进口煤优势依然明显。本周,受发运倒挂影响,一港、二港库存下降速度加快,可流通现货减少。下游主力电厂日耗虽有下降,但部分中小用户补库,拉动煤价继续上涨之旅;本周,港口煤价上涨了30元/吨。展望下周市场走势,主力电厂存煤高位,采购积极性偏低,煤价没有大幅上涨驱动;但是下跌也没有货源抛售,造成煤价涨势趋缓。等到阶段性采购结束后,煤价会滞涨回落,时间大概在下周的后半程。近期,终端电厂负荷明显下降,部分电厂负荷降至60-70%,库存处于安全范围,长协兑现尚可,采购部分进口煤补充,基本无需采购市场煤;少数电厂及非电化工等客户刚需采购市场煤。整体而言,用煤淡季,下游需求一般,加之港口流通货源有限,市场实际成交有限。但优质高卡市场煤紧缺,港口资源偏紧,促使市场煤成交价重心继续小幅上移。初步判断,夏末行情肯定会好于春季,因为今年夏末面临的基本面与二季度行情相比,已不能同日而语。回顾今年二季度,出现很多市场不利因素,如:环渤海港口和电厂库存均创历史高位;进口煤超预期增加,海外煤大量抛货;非电行业需求低迷等等。而今年夏末的市场基本面已有所改善,首先,环渤海港口库存去化非常顺利,目前,环渤海港口存煤较去年同期基本持平。其次,荷兰天然气气田关闭,促使煤炭需求预期好转,拉动国际煤价上涨。再次,经济复苏加快,稳增长政策有望在下半年发挥效力,经济形势将好于上半年。第四,产地安检趋严,发运持续倒挂的情况下,优质煤出现紧缺。此外,一旦市场煤价格跌至长协价附近后,电厂将更多的采购现货,而减少长协拉运。笔者判断,今秋,环渤海港口煤价有望保持在800-900元/吨之间运行。对于后市预期,目前,引发煤价上涨的主要原因是供应出了问题,实际需求有限。九月上旬,产地市场供应恢复至正常水平后,煤价下跌的概率增加。
09-01
上半年国家铁路发送煤炭10.53亿吨 同比增长1.6%
近日,从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉,国铁集团披露了2023年上半年财务决算。国铁集团财务部负责人介绍,上半年,国铁集团运输安全保持稳定,运输提质增能创效成果显著,经营质量效益稳步提升,铁路高质量发展有序推进,服务国家战略有力有效。 货物发送量保持高位运行。上半年,国家铁路发送煤炭10.53亿吨,同比增长1.6%;其中电煤7.77亿吨,同比增长13.1%。统筹安排粮食、化肥等重
09-04
2023年1-8月俄罗斯铁路网装载量同比增长0.7%至8.259亿吨
据俄罗斯铁路公司新闻处报道,根据运营数据,2023年1月至8月俄罗斯铁路网络的装载量同比增长了0.7%,达到8.259亿吨。 报告期内,铁路装载了硬煤2.353亿吨(与2022年1-8月同期相比增加了1.3%);焦炭770万吨(增加了10.2%);石油和石油产品1.398亿吨(减少了2%);铁矿石和锰矿石7540万吨(减少了2.5%);黑色金属4530万吨(-0.4%);黑色金属废料900万吨(+
09-05
楚科奇的煤炭产量自年初以来增长了16%
楚科奇自治区1-7月的煤炭产量为96.27万吨,比2022年同期增加了16%。这是地区工业部的报告。 该地区的煤炭储量是由两个使用者共同开发的:澳大利亚"老虎王国"煤炭有限责任公司("Beringpromugol")和当地的"乌戈尔纳亚煤矿"股份公司("Mine"Ugolnaya")。 其中,大利亚"老虎王国"煤炭有限责任公司在报告期内从范杜什金煤田开采了87.42万吨硬煤(增加了10%)。乌戈尔
09-06
俄罗斯高卡煤仍具明显价格优势
据数据显示,截至上周末俄罗斯波罗的海方向6000卡动力煤价格为FOB95美元/吨,已连续7周保持平稳,而同等热值的哥伦比亚煤离岸价上周在FOB110.65-112.65美元/吨之间波动,可以看出俄煤仍有明显的价格优势,土耳其继续在大量进口。 俄罗斯太平洋方向6000卡动力煤价格为FOB103美元/吨,近两周连续小幅上调,与其他相似热值煤种之间的价差略有缩小,市场有观点认为今年第四季度俄罗斯的出口
克麦罗沃州今年1-7月东部方向煤炭装载量增长16%
克麦罗沃州是俄罗斯联邦最大的煤矿开采区之一,俄罗斯中央银行在其9月份的地区经济报告中称,今年1-7月,克麦罗沃州向东方的煤炭装载量年增长率为16%。 "运输问题正在逐步得到解决。已签订煤炭出口量保障协议的地区的东行装运量增长率最高"。 据俄罗斯中央银行称,亚太地区国家对俄罗斯煤炭的需求量仍然很大,原因包括灵活的折扣制度。与此同时,出口机会受到运输基础设施的限制:东部多边形铁路的能力、港口和远东边境
09-07