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动力煤-4300K
<p class="n_red"> 全水分(Mt):<25% 干基灰分(Ad):<17% 干燥无灰基挥发分(Vdaf):25-50% 硫分(St):<0.8% 低位发热量:4300±100Kcal/kg 颗粒:0-50mm 数量:3000吨 方式:口岸车板交货 联系电话:18546251453(同微信) <p class="n_red">
2023
03-09
褐煤-4000K
<p class="n_red"> 全水分(Mt):<32% 干基灰分(Ad):<12% 干燥无灰基挥发分(Vdaf):38% 硫分(St):<0.3% 低位发热量:4000±100Kcal/kg 颗粒:0-50mm 单价:560元/吨 数量:10000吨 方式:口岸车板交货 联系电话:18546251453(同微信) <p class="n_red">
03-13
《东部露天矿》取得了级选煤开采的历史记录
公司报道中指出,2023年前几个月《东部露天矿》超过了其开采和剥离计划,并创造了级选煤的开采记录。 1月份开采74.04万吨(超出计划2万吨),2月份-66万吨(超出计划3万吨)。矿岩石装运量分别为465.5万立方米(超出计划2200立方米)和439.4万立方米(超出计划33.44万立方米)。 2月份,所有的破碎和筛分单元装运了93.2万吨,选矿厂用《东部露天矿》的原料生产的近7万吨精煤已经交付。
03-15
雅库特煤炭开采量到2030年将增加到8000万吨
《雅库特24》电视台援引该地区工业部的新闻服务报道说,共和国煤炭开采量到2030年将达到8000万吨,2023年计划开采4500万吨。 今年计划开采量同比上涨14.8%,达到3920万吨。地区工业部部长马克西姆·特列申科也指出,目前正在建设一条从雅库特的埃尔加煤田到哈巴罗夫斯克边疆区丘米坎定居点的铁路线,埃尔加海港也正在建设中。此外,在2022年,西拉赫斯科煤田的工作已经开始,从2023年开始,《
03-16
为煤炭行业提供了近2000亿卢布的额外资金预算
根据能源部的估计,2022年俄罗斯煤炭行业的税收收入翻了一番,达到3600亿卢布。这是2022年该行业税负增加和全球价格高涨的结果。同时,负荷增长潜力看起来已经耗尽,财政部不打算要求煤炭公司在2023年对预算进行一次性征收。 根据能源部长尼古拉·舒尔吉诺夫《关于能源部门优先项目的实施》的介绍(可从《生意人报》获得),2022年俄罗斯煤炭企业的税收收入为3600亿卢布,是2021年(1750亿卢布)
03-17
俄罗斯铁路公司可以更快地运输煤炭
库兹巴斯和雅库特的煤炭将能够更快地运往中国,使路线缩短2000公里。一座新的500米长的俄中铁路桥将使沿最短路线运输固体燃料成为可能。该桥计划建在阿穆尔州,靠近扎林达-莫赫边境口岸。这将部分缓解东部矿区的负荷,并提高其他地区公路的通行能力。问题是,这将在什么时候发生。 雅库特和阿穆尔州当局签署了关于实施国际铁路桥建设的合作备忘录。该项目预计将在今年进行结构调整,建设融资的形式也将确定。阿穆尔州当局
03-20
哈卡斯在向东部地区供应煤炭方面存在问题
哈卡斯的物流问题正在影响制造业。 据俄罗斯银行哈卡斯分行新闻处称,西伯利亚的许多煤炭和冶金产品生产商报告说,物流受到限制。对新市场的调整和替代路线的建立导致了销售量的减少和成品在仓库中的积压。 据俄罗斯银行哈卡斯分行经济部主任维塔利·丘比尔卡说,西伯利亚生产商被剥夺了通过远东港口出口足够数量产品的机会。因此,煤炭和金属要通过西方港口运往亚洲,这就增加了成本。
03-21
工业和贸易部称俄罗斯煤炭供应商欲将价格提高40%
工业和贸易部已经向联邦反垄断局提出申诉,反对俄罗斯煤炭供应商希望按照全球价格改变俄罗斯市场的焦煤价格。这是《消息报》援引工业和贸易部副部长维克多·叶夫图霍夫的评论报道的。 据叶夫图霍夫指出,如果煤炭公司履行承诺,俄罗斯钢铁企业的燃料将上涨40%以上,这将影响最终产品。同时,他说,今年年初的煤炭价格上涨《是微不足道的》。叶夫图霍夫说,在当前条件下关注全球价格是《绝对不能接受的》。 工业和贸易部表示打
03-22
库兹巴斯当局希望通过铁路将运往东部的煤炭增加一倍
库兹巴斯煤炭工业部长奥列格·托卡列夫告诉记者,在制裁下,从克麦罗沃地区运往东部的煤炭数量至少应该是该地区与俄罗斯铁路公司达成的两倍。 克麦罗沃地区与俄罗斯铁路签署了一项协议,根据该协议,垄断企业将确保在2023年从该地区向东部运输5310万吨煤炭。 “以前,在没有制裁的时候,可能已经足够了,但今天这个量至少应该翻倍,”托卡列夫说。 然而,他表示怀疑俄罗斯铁路公司能够在2023年从库兹巴斯运出531
03-23
波西耶特港和瓦尼诺港的煤炭卸货问题导致俄罗斯铁路公司的货运基地流失
俄罗斯铁路公司从2023年3月起对远东港口波西耶特和瓦尼诺的货物运输实行五项限制。该措施的出台是为了让港口能够应对运载煤炭产品的铁路货车进港。俄罗斯铁路公司因这一措施而造成的装运损失总额达22.1万吨。 据俄罗斯铁路公司称,俄罗斯南部的捷姆留克、高加索和新罗西斯克等港口出现了中断,因此在3月份引入了17个公约,卸载了19.3万吨。 《另一个问题是一些煤炭公司的不连贯性,它们不是以前宣布的出口量,而
03-24