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满洲里海关:对不合格进口煤炭说不
近日,满洲里海关所属满洲里车站海关对1票进口煤炭检验和复验后,发现其干燥基氟指标明显超出《商品煤质量管理暂行办法》标准,根据相关监管要求,对该票煤炭作退运处理。满洲里车站海关于5月26日晚20时,监管该票货物退运出境,共计12车820吨。据了解,氟超标煤炭高温燃烧会大量释放并生成具有强烈毒性和腐蚀性的氟化氢,对人眼、皮肤、呼吸器官造成损害,并可导致植物的叶组织坏死,对人体健康和生态环境具有较强的破坏作用,因此我国对煤炭中的氟含量实施严格管控。我国于2015年1月1日正式发布实施《商品煤质量管理暂行办法》,明确了不符合《办法》规定质量要求的商品煤,不得进口、销售和远距离运输。为保障我国生态环境安全,维护公众安全利益,满洲里海关严格执行国家煤炭监管要求,拓宽进口煤炭质量安全风险信息获取渠道,持续规范质量安全风险信息采集,努力做到早发现、早研判、早预警、早处置。与此同时,该关通过优化煤炭通关流程,防止劣质煤炭进口,切实保护我国进口企业和用户的合法权益,保障贸易安全。
2021
06-04
喷吹煤-0504
<p class="n_red">全水分(Mt):<10% 干基灰分(Ad):<9% 干燥无灰基挥发分(Vdaf):<16% 硫分(St):<0.5% 低位发热量:7200Kcal/kg 颗粒:0-50mm 单价:860元/吨 方式:口岸车板交货 联系电话:18546251453(同微信)</p >
05-04
动力煤-0602-1
<p class="n_red">全水分(Mt):<12% 干基灰分(Ad):<14% 干燥无灰基挥发分(Vdaf):>35% 硫分(St):<0.5% 低位发热量:5500Kcal/kg 颗粒:0-50mm 单价:700元/吨 方式:口岸车板交货 联系电话:18546251453(同微信)</p >
06-02
动力煤-0602
<p class="n_red">全水分(Mt):<16% 干基灰分(Ad):<20% 干燥无灰基挥发分(Vdaf):>35% 硫分(St):<0.7% 低位发热量:5500Kcal/kg 颗粒:0-50mm 单价:640元/吨 方式:口岸车板交货 联系电话:18546251453(同微信)</p >
上半年煤价驱动原因解析
半年,煤炭市场呈现出“淡季不淡”的明显特征,在传统煤炭消费淡季下,煤价出现大幅度上涨,一度接近千元关口,创历史高位水平。目前正值“迎峰度夏”关键时点,分析造成煤价大幅波动的原因有利于把握后市运行节奏,同时,也对下游用户的生产运行具有重要意义。 分析认为,具有以下几个方面: 一是电煤消费旺盛。全球经济复苏,带动能源消费增长,尤其国内经济恢复强劲,全社会用电量较快增长。1-4月,全国全社会用电量25581亿千瓦时,同比增长19.1%,其中,4月份全国全社会用电量6361亿千瓦时,同比增长13.2%。从火力发电量来看,1-4月,火力发电量18901亿千瓦时,增长18.9%。从沿海八省日耗来看,3月份以来,沿海八省日耗基本保持在170万吨以上,超八成时间保持在180万吨以上,个别时段甚至突破200万吨,远高于往年同期水平,致使电煤消费长期处于偏高水平,为应对电煤消费旺季,终端用户北上补库积极,对煤价形成强有力支撑。 二是供应后劲不足。产量方面,统计局数据显示,今年1-2月全国煤炭产量6.2亿吨,同比增长25.0%,受去年基数较低影响,增长幅度表现较大,但产量基本处于正常水平。从3月份开始,受保供任务结束,安全、环保检查力度加严影响,煤炭产量开始下降,且降幅扩大。3月份煤炭产量3.4亿吨,同比下降0.2%,4月份煤炭产量3.2亿吨,环比下降5.4%,同比下降1.8%。进口方面,今年以来,进口煤量持续低位,月度进口量均低于去年同期水平,且降幅较大。 综合国内煤炭产量和进口煤量来看,整体供应呈逐月减少趋势,后劲不足特征表现明显。 三是各环节库存低位。1、全国煤炭企业库存处于低位。3月份开始,全国煤炭企业库存低于去年同期水平,并呈扩大趋势。根据中国煤炭市场网数据显示,截止4月末,全国主要煤炭企业库存4800万吨,同比减少1556万吨,基于去年疫情影响,煤炭企业库存堆积,造成去年基数较高,同比相差较大,但从绝对数值来看,仍处于大幅偏低水平。
碳中和是长远目标 眼下全球煤炭供不应求、价格翻番!
据S&P Global报道,随着全球经济的反弹和能源需求的恢复,各大煤炭生产商争相重新雇用工人扩大生产,海运煤炭价格上从去年春季的疫情大流行的低点一路上扬。然而,不确定的是,煤价持续的上涨最终会导致崩盘,还是随着供应链的恢复,价格趋于稳定。 2020年5月28日,运往北欧的动力煤(基准为6000 千卡/公斤)的现货价为37美元/公吨。整整一年后这一价格翻了一番多,2021年5月28日评估为94.50美元/公吨,增长了155.4%。一位美国能源市场专家表示,“煤炭价格正在提示市场出了问题,能源的需求增长快于供给。” 尽管面临环境压力,煤炭仍然是世界上发电的首要燃料,部分原因是它通常比天然气更具竞争力。即使煤炭价格上涨,仍然没有改变这一点。特别是在亚洲和欧洲,天然气需求也在增加,侧面支撑了煤炭价格的上涨。2021年5月28日,普氏JKM液化天然气(LNG)市场的价格为10.313美元/MMBtu,比一年前的1.938美元/MMBtu上涨了432.1%。 煤价上涨的背景是全球经济水平的反弹。标准普尔估计,全球GDP在2020年下降3.2%后,2021年将增长5.6%。基础设施支出和制造业复苏正在提振工业前景,而能源市场继续受到夏季需求增长加速和供需缺口的压力。高企的石油焦价格也在增加对动力煤的需求,再加上哥伦比亚、美国产美国的供应紧张,据说这些地方的生产商正努力招聘工人。美国第一季度的动力煤出口总量为940万公吨,高于去年同期的750万公吨。据一位欧洲消息人士称,“美国出口的大幅增长迫在眉睫。” 美国煤炭出口价格也有所上涨,不过幅度较小。5月28日,巴尔的摩离岸价(6900千卡/千克)为75美元/公吨,高于一年前的56.50美元/公吨;新奥尔良离岸价(6000千卡/千克)为53.05美元/公吨,高于去年的43.15美元/公吨。
一季度直报大型煤企原煤产量增长11.4% 利润增长112.4%
据中国煤炭工业协会统计与信息部统计,2021年1-3月,协会直报大型煤炭企业原煤产量完成7.0亿吨,同比增加7112.8万吨,增长11.4%;营业收入(含非煤)为8007.4亿元,同比增长25.3%;利润总额(含非煤)为406.8亿元,同比增长112.4%。 排名前10家企业原煤产量合计为5.3亿吨,同比增加5748.0万吨,占规模以上企业原煤产量的54.6%。其中,7家企业产量增加,合计增产6422万吨;3家产量下降,合计减产673万吨。 具体情况为:国家能源集团14118万吨,同比增长5.9%;晋能控股集团10060万吨,同比增长31.1%;中煤集团6161万吨,同比增长26.0%;山东能源集团5554万吨,同比下降9.0%;陕煤集团5402万吨,同比增长31.3%;山西焦煤集团3603万吨,同比增长7.2%;华能集团2167万吨,同比增长13.6%;国电投集团2088万吨,同比下降3.4%;潞安化工集团1863万吨,同比下降2.7%;淮河能源集团1858万吨,同比增长11.2%。
夏季用电高峰来临,煤电价格还会涨吗?
“煤价再降不下来,恐怕今年我们电厂要亏损了。”山东某电厂负责人日前向记者直言,面对即将到来的夏季用电高峰,其所在电厂正面临巨大成本压力,“5月本来是电煤供应传统淡季,但入厂标煤价格最高时,比上个供暖季还高。” 今年以来,受多因素影响,我国煤炭价格持续快速走高。5月,国务院常务会议两次“点名”大宗商品涨价问题。其中,5月19日召开的国务院常务会议指出,要高度重视大宗商品价格攀升带来的不利影响,保障大宗商品供给,遏制其价格不合理上涨,督促重点煤炭企业在确保安全前提下增产增供;5月12日召开的国务院常务会议也提出,要跟踪分析国内外形势和市场变化,做好市场调节,应对大宗商品价格过快上涨及其连带影响。 在市场层面,煤价过快非理性上涨甚至一度导致各大煤炭价格指数发布机构停发价格指数。不过,随着各项稳价措施陆续落地,截至记者发稿时,煤价疯涨态势暂时得到控制。那么,对于下游电厂而言,在迎峰度夏这一真正的补库高峰尚未到来的背景下,电煤价格能平稳回落吗? 高煤价致电厂亏损面扩大 南方沿海某电厂负责人告诉记者:“我们厂的入厂标煤单价已经飙升到1200元/吨了。”据了解,该电厂大部分电煤依靠进口煤,少部分在国内采购,但进口煤价今年以来也快速走高,该厂盈利能力受到挑战。根据中国沿海电煤采购价格指数(CECI)进口煤指数, 7000大卡规格品价格5月21日已高达900元/吨,而今年1月8日,这一价格为675元/吨。 进口煤价高企,而临近我国煤炭产区的北方地区,情况也不容乐观。天津某电厂副总经理告诉记者,4、5月其所在电厂的入厂煤价平均每月都会上涨100元/吨。“去年4、5月入厂标煤每吨在600、700元左右,今年要800、900元。现在我们去市场采购的价格已经突破1000元/吨。” 一位电力行业人士透露:“今年4月,天津多个电厂都出现了单月亏损。截至4月底,天津9家主力电厂中只有2家盈利,到了5月底则全部亏损。据我们了解,北方电厂整体情况应该都不会太好。” 一边是居高不下的煤价,另一边则是不容放松的供电保障,电厂经营压力可见一斑。 “综合下游用电需求回暖、夏季用电高峰以及重大活动保电等因素,预计6、7月份电力保障任务将较往年压力更大。”上述电力行业人士称,“与此同时,由于市场煤价过高,许多电厂的库存水平还要略低于往年同期。煤电企业要保障电力供应,若煤价继续保持目前的水平,下一步不可避免地要高价采购市场煤来维持库存水平,因此电厂经营状况将不容乐观。” 煤炭价格指数一度停发 5月中上旬,CCI、丰矿、易煤、CCTD等多个煤炭价格指数发布公告称,为避免指数失真对市场造成误导,暂停发布部分价格指数。而在去年年末、今年年初,煤价快速上涨时也曾引发过这种状况。 此次指数刚刚停发,就有市场参与者表示了担忧:“价格指数是市场定价的重要依据,通过停发指数来稳定价格无异于扬汤止沸,无法真正解决问题。而且夏季用电高峰将至,下游采购短期内将成为刚需,一旦失去指数指引,市场煤价会不会更加混乱无序?” 对此,易煤研究院总监张飞龙认为,指数只是反应市场的交易水平,市场煤价本质上还是供需决定的。“目前下游电厂库存水平整体仍相对偏低,补库的需求仍然存在。后期随着迎峰度夏到来,煤价是否会再次走高,还得看供应的改善情况。” 记者注意到,目前CECI、易煤、CCI等煤价指数已陆续恢复全部或部分品类的价格指数。从日度指数看,市场煤价已开始逐渐回落。中电联CECI曹妃甸指数已连续多期环比下降,截至5月26日,CECI曹妃甸指数5500大卡规格品价格已由近期高点941元/吨回落至859元/吨。 稳价措施落地 中电联在4月发布的《2021年一季度全国电力供需形势分析预测报告》中提出,针对部分时段电煤供应偏紧,电煤价格剧烈波动等问题,建议加强煤炭市场监管,打击囤积居奇和恶意炒作等行为,维护煤炭市场秩序,以引导市场电煤价格回归绿色区间。 面对煤价上涨,相关部门采取了一系列行动,及时踩下“刹车”。据记者了解,陕西榆林市市场监管局、榆林市发改委、榆林市能源局等15部门日前就抑制煤价过高上涨现象集中约谈煤炭企业负责人。5月15日至17日,榆林市委督查室组成四个调查组,赴神木、府谷、榆阳、横山四个主要产煤县市区,对非法生产经营、哄抬煤价、不履行中长期合同等行为进行督导。 作为我国重要煤炭产区,榆林2020年原煤产量高达5.17亿吨,榆林煤价对全国煤炭市场的影响不容忽视。对此,某电力行业专家表示:“如果说之前国家政策是统领性的,那么榆林的措施就是落到实处,效果立竿见影,煤炭价格普遍下调。相信在各种政策‘组合拳’的作用下,煤价此轮快速上涨应已告一段落。”
今夏煤价“高不成、低不就”
今年以来,部分大宗商品价格持续大幅上涨,一些品种价格连创新高,引起社会广泛关注。价格上涨是多种因素共同作用的结果,主要是受国际大宗商品价格上涨、全球流动性宽松以及市场预期等因素叠加带动的。价格走势主要是受供求关系带动的,而五月份以来的煤价上涨跟经济复苏的大背景有很大关系,但资本炒作和非理性预期的推动作用也不可忽视。 上级重要会议“点名”煤炭行业后,各地迅速行动,各项措施纷纷落地,比如:约谈煤炭企业,加强日常价格监测,加快审批进度,加快优质产能释放,以及督促长协履约,严查投机行为等等。不断升级的煤炭保供政策下,煤炭供需紧张形势得到缓解;受政策端稳价调控和期货盘面回落影响,部分贸易商降价出手,发煤港口现货报价大幅下跌。从上周二开始,受下游需求增加、询货增多等因素影响,煤价走稳止跌,煤炭交易逐渐活跃。产地暂无大幅增产,大部分煤矿按核定产能生产,个别煤矿煤管票用完停产,坑口拉煤车辆增多,市场情绪逐渐升温。除水泥、化工等企业以外,下游电厂拉运量逐渐增加,而资源供给侧并未得到显著改善,市场得到有强力支撑。水涨船高之下,后续煤炭价格将在中高位震荡走势。 5月 17日,发改委、安监局等四部委联合下发的《煤矿生产能力管理办法》,可以超产10%,与部分煤炭企业沟通后,可以按照月度产量上限增加500-800万吨。进口方面,印尼“斋月”过后,水灾影响也结束后,出口中国的印尼煤会有增量。此时,需求端也不赖,我国华东、华南各地用电量猛增,制造业表现强劲。因经济复苏加速和持续高温,广东、浙江、江苏等地用电需求不断攀升,尤其是第二、第三产业用电需求持续旺盛。五月中旬以来,华南地区持续高温,已出现35℃的高温,较去年同期气温偏高4℃。“烧烤”天气的到来,居民用电需求也不断攀升,目前,统调最高负荷需求已超过去年全年最高负荷。从沿海八省电厂日耗可见一斑,持续处于190万吨以上运行,夏季存在超过200万吨的可能。即使国内增产10%叠加进口煤的增量,满足下游用煤需求仍然是比较艰难的。 由于担心煤价上涨,电厂补库拉煤策略发生改变,由往年的五六月份提前存煤,变为刚性拉运,用多少拉多少、补多少。今夏用煤高峰,依靠特高压等清洁能源发力,加之对煤炭的刚性采购和拉运,确保火电机组安全运行。这样做,的确能避免煤价暴涨。但电厂持续不停的小规模补库,会促使煤价一直保持中高位徘徊,虽不会大幅上涨,但也不会大幅下跌。预计今夏,港口煤价在8.5到9.5之间运行。
迎峰度夏临近 煤市继续趋紧
临近月末,长协拉运计划基本完成,部分电厂招标采购月度长协和市场煤,询货不断增多,有的用户能够接受煤价。水泥、化工等行业需求较好,工业用电和民用电走强,沿海沿江的电厂日耗偏高,库存可用天数只有12天;夏季用电高峰即将到来,电厂仍有较大的补库需求。 沿海八省终端耗煤持续处于近三年来高位,而库存却处于近年来低位。为应对夏季用煤用电高峰,保障“迎峰度夏”平稳度过,终端有提库存的刚性采购需求。前期市场处于僵持阶段,部分电厂仍对高价煤的抵触情绪较强,观望情绪较浓,采购并不积极;但是,进入六月关键时间窗口后,夏季补库工作将迫在眉睫,煤炭交易逐渐活跃。 美元放水,人民币大幅度升值,导致四月份以来煤价持续上涨;实际上,全球大宗货物都在涨价。尽管国常会提出打压煤炭等大宗商品,但市场情况就摆在眼前,除了曹妃甸四港和京唐三港存煤不少以外,产地和下游、二港、秦皇岛港存煤均很紧张。前期大宗商品价格过快上涨,虽有经济向好发展拉动,但上涨速度过快也有资本市场炒作的嫌疑;资金助推和期货拉涨,使现货价格愈加疯狂。当前对动力煤市场影响最大的除了需求以外,还有就是供给端,而供应端最大的不确定性就是政策。在安全、环保政策的延续下,在碳中和、绿色经济的环保压力下,很多不符合要求的中小煤矿被淘汰出局,“三西”动力煤的产量难有明显大幅增量,生产和发运很难满足不断扩张的市场需求。而主要“外援”—进口煤炭也不给力,进口煤存在质量和数量的不足,以及价格偏高等问题,短时间内难以解决。随着动力煤需求高峰的来临,在进口政策不变的前提下,预计短期内,动力煤价格仍将延续调整态势,将保持在800以上波动。 随着夏季来临,南方气温上升较快,居民用电需求增加,电厂日耗快速上涨,用电负荷快速攀升。尽管水电发力,能抵消部分用电负荷增加带来的利好,但电厂耗煤水平与四五月份相比会只高不低。因经济复苏加速和持续高温,华南、华东地区用电需求不断攀升,尤其是第二、第三产业用电需求持续旺盛,而电厂库存并没有达到合理位置,仍有补库空间。虽然但受政策影响,电厂采购积极性放缓,但补库高峰在即,短期对市场仍有支撑。