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中国4月进口煤963万吨，印尼南非成主力！海运趋紧煤价创10年新高

自去年10月份以来，中国对印尼、南非等其他来源的动力煤需求大增；近日随着海运煤供应的趋紧，加之亚洲其他地区需求强劲，海运煤价格高位运行。随着中国煤炭需求回升，一方面国内需求强劲带动中国国内煤价大涨，另一方面海运煤需求也随之增加。今年4月份以来，中国国内动力煤价格一路飙升，5500大卡动力煤价格最高涨至930-940元/吨，仅次于今年1月初创下的10年来高位。不过，从中国进口数据来看，今年前四个月进口量均低于上年同期水平，进口的印尼、南非等国家的煤炭量部分填补了这一缺口。同时，随着国际金融机构逐渐退出煤炭项目投资，加之印尼当地降雨和斋月影响煤矿生产和发运，自4月份以来，印尼煤炭供应量一直呈下降趋势。海关数据显示，4月份，中国动力煤进口总量为963.56万吨，同环比分别下降33.66%和11.62%。其中从印尼进口动力煤最多，为500万吨，同环比分别下降9.82%和26.96%，进口量降至去年12月份以来新低。中国需求强劲叠加印尼煤炭发运紧张，推动印尼煤价大幅上涨。据数据，目前印尼3800大卡和4700大卡动力煤价格均处于2016年以来最高水平。 6月3日，6月船期的印尼3800大卡动力煤离岸报价为58-59美元/吨，高于前一日的57-58美元/吨；4700大卡动力煤离岸报价升至85-86美元/吨。与此同时，近几个月以来国际海运费大涨，5月中上旬海运费大幅飙升至多年来高位，也带动海运煤价格上涨。澳煤方面，由于日本、韩国当地气温高于以往，用电需求增加，同时台湾主要电企招标增加，支撑澳大利亚煤价上涨。数据显示，6月2日，9月船期的澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡动力煤报价120美元/吨，创2018年7月份以来新高。6月2日，5500大卡高灰动力煤报价73美元/吨，还盘68美元/吨，创至少2018年6月份以来新高，较前一周上涨约10美元/吨。

2021

06-07

十年一轮回，煤炭的春天来了吗？

国家统计局最新发布的数据显示，今年前四个月，全国规模以上工业企业中，采矿业实现利润总额2171.3亿元，同比增长1.03倍。其中，煤炭开采和洗选业利润总额1140.3亿元，同比增长91.5%；石油和天然气开采业利润总额581.6亿元，同比增长119.4%；黑色金属矿采选业利润总额217亿元，同比增长194.4%；有色金属矿采选业139.4亿元，同比增长100.6%；非金属矿采选业利润总额99.3亿元，同比增长32%。得益于大宗商品价格的普遍上涨，全球多数矿业公司业绩都在快速增长，尤其全球矿业“寡头”们，他们基本掌握了大多数全球易于商业化的高价值矿山，随着2021年大宗商品价格飙升，其盈利能力再次提高，预计到2022年这些公司将迎来“非凡的盈利之年”。综合来看，全球矿业似乎要步入新一轮的上涨周期，矿业的春天似乎来了！

2021

06-07

6月煤价稳多久？

告别5月的暴涨暴跌，进入6月份，港口煤炭价格经过修复性上涨后，本周市场迎来久违的平静期。受发运成本、政策调控等因素影响，港口价格难涨难跌，5500K动力煤主流报价稳定在920-930元/吨。供应端，煤炭供应边际有所改善，整体仍将维持偏紧局势。月初内蒙地区煤矿票据恢复，产量较月底有所好转。但近几日鄂尔多斯局部地区降雨，产销量均出现小幅下滑。同时，近期煤矿安全生产事故增多，后期煤矿安全检查将更加严格。产量释放仍有难度，五六月份全国煤炭产量或将维持在3.3亿吨左右。从发运情况来看，由于坑口产量难以释放，港口调入的瓶颈已经显现。近期政策调控频繁，港口观望氛围较浓，成交平淡。而产地市场维持强势，煤矿销售火爆。产地港口走势分化，使得发运倒挂严重，上游发运积极性受到影响，港口调入量出现明显下滑。需求端，近期全国各地陆续进入主汛期，高温天气得到缓和，民用电需求未见明显增加，消费旺季预期尚未兑现。西南地区、长江中下游等地出现较强的降雨过程，水电发电出力增加，一定程度上对火力发电的压力稍有缓解。在下游前期的积极拉运下，月初终端用户库存累积速度明显加快，但较往年同期仍明显偏低，后续采购需求仍然很大。综合来看，在政策调控强势，主产地频繁约谈，煤矿限价销售情况下，港口发运成本支撑将逐步减弱。而终端用户库存的快速累积，将使得港口采购议价能力有所增强。在无新驱动下，预计中旬港口价格将继续保持平稳。随着旺季需求的兑现，下旬仍有走强的可能。而7月份增产增供的力度，将会是决定后续煤价走向的关键。

2021

06-11

2021年1-5月俄罗斯煤炭产量和出口分别增长9.4%和18.1%

据俄罗斯联邦能源部（MINISTRY OF ENERGY ）发布的初步统计数据显示， 2021年1-5月，煤炭产量累计为1.78亿吨，比上年同期增加1529.8万吨，同比增长9.4%；煤炭出口累计为8525.2万吨，同比增加1307.4万吨，增长18.1%。　　其中， 5月份煤炭产量3438.0万吨，比上年同期增加338.4万吨，同比增长10.9%；煤炭出口1926.9万吨，比上年同期增加290.3万吨，同比增长17.7%。

2021

06-11

发改委：深入推进煤炭储备能力建设

6月8日至9日，国家发展改革委经济运行调节局在济宁召开全国煤炭储备能力建设现场会。　　国家发展改革委经济运行调节局副局长许正斌指出，近两年来，各级政府按照党中央、国务院决策部署，深入推进煤炭储备能力建设，布局了一批储备设施项目，在去年冬季保供的关键时期发挥了重要作用。提高煤炭储备能力是增强国家能源安全保障能力、促进煤炭市场供需动态平衡的重要举措，也是煤炭产供储销体系建设的重要内容。要进一步压实责任、完善机制、加快进度，保质保量完成煤炭储备能力建设任务，全力做好煤炭供应保障工作，为经济高质量发展和人民美好生活需要提供坚实能源保障。　　山东省政府党组成员、省发展改革委党组书记、主任周连华指出，山东省委、省政府高度重视，把煤炭储备能力建设作为深入贯彻“四个革命、一个合作”能源安全新战略的重要举措，精心谋划，狠抓落实，积极推进煤炭储备工作，全面完成国家下达的煤炭储备目标任务，有效发挥了煤炭储备在能源安全供应中的作用，为经济社会高质量发展提供了有力支撑。我们将以本次会议为契机，抓好方案落实、增加煤炭储备量、持续做好迎峰度夏增储保供，进一步做好煤炭储备能力建设工作。　　济宁市委书记、市人大常委会主任林红玉指出，济宁的煤炭储备能力建设得益于国家发展改革委、省发展改革委的关心指导和各省市自治区发展改革、能源部门的支持帮助。这次会议的召开，给济宁提供了接受指导、提升工作的难得机会。下步，我们将认真贯彻会议精神，全面贯彻落实国家和省对煤炭储备工作的各项安排部署，学习各省市自治区及兄弟市经验做法，推动全市煤炭中长期合约签约履约、煤炭储备能力建设再上新台阶。　　会上，全国煤炭交易中心总监蹇伟介绍了全国煤炭储备管理信息系统；山东省发展改革委、吉林省工信厅、河南省能源局、湖南省能源局、国家能源集团有关负责同志作了交流发言。与会人员还到济宁能源发展集团梁山煤炭储备基地等现场进行了考察学习。

2021

06-11

供需两端矛盾有所缓解，煤炭钢铁价格有望持续“退烧

钢铁库存起来了，电厂的煤炭库存也回升了……钢铁、煤炭行业人士最新接受采访时表示，相关大宗商品近期供需两端矛盾均有所缓解，下阶段价格有望持续“退烧”或保持稳定。 “截至6月8日，全国三级螺纹钢现货均价调整到了5098元/吨，较历史最高价下跌1131元/吨；全国热轧卷板现货均价调整到了5470元/吨，较历史最高价下跌1195元/吨。”分析师对上海证券报记者表示，前阶段钢厂瞬时利润都在1000元/吨以上，部分钢厂热卷利润接近2000元/吨。近期价格回落后，钢厂利润收缩至100至500元/吨，局部低价地区建材甚至出现亏损。 “现在看来，钢铁供应的紧平衡阶段已经过去了。”友发钢管副总裁韩卫东表示，仅今年前5个月国内钢铁产量就增加了6000万吨，与去年全年增加水平相当。再加上当前的钢铁产能基本属于符合要求的先进产能，遭遇停产限产的可能性不大。这一因素将继续推动钢材供应向宽松方向发展。多家机构数据显示，最近的钢材总体库存已达到近5年较高水平。截至5月底，建筑钢材库存比去年同期高30万吨左右。从需求端来看，6月到8月将迎来钢铁消费的传统淡季。分析师表示：“南方市场将受到麦收和雨季的影响，北方市场则受到高温的影响，市场对钢材的采购需求会有所减弱。” 与钢铁市场不同的是，煤炭即将迎来夏季消费高峰，而且产地供应偏紧的局面尚未完全改善。不过，最新消息显示，进口煤管控有所放松。据我的钢铁网、易煤研究院等多家大宗商品机构人士证实，近日浙江、江苏、福建已放开进口煤管控，在一定程度上将增加煤炭供应。 “前段时间国务院常务会议多次关注大宗商品价格，此后煤价迅速回落，我们也加紧采购了一批电煤。”一家大型电厂燃料部门负责人对记者表示，购进价格较最高时每吨下降了100多元。截至6月4日，沿海八省区电厂库存数据达到了2450万吨，较5月15日2388.8万吨的库存量小幅上升，电煤平均可用天数也微涨了0.38天。秦皇岛港等北方港口是电煤运销的中间环节，近期港口库存数据也在好转。截至6月8日，秦皇岛等四大港口煤炭场存达到了2447.2万吨，较5月初增加了200余万吨。水电也开始发力。来自水电大省云南的用电企业接受采访时透露，6月上旬南方仍多降雨天气，其中云南等多地的降水量较常年同期偏多20%至60%，局部偏多1倍以上，此前因火电紧张而引起的缺电问题有望得到缓解。

2021

06-11

煤炭行业科技贡献率已大幅提高到58.6%

据工人日报报道，6月4日，第九次全国煤炭工业科学技术大会在京举行。中国煤炭工业协会副会长、中国煤炭学会理事长刘峰在大会上表示，科技进步对煤炭生产力总体水平的贡献显著提升，行业科技贡献率从“十二五”末的49.5%大幅提高到58.6%。据介绍，“十三五”以来，煤炭行业涌现出一批科技创新领军人才和优秀青年人才，培养了一支高技能人才队伍。截至2020年底，行业两院院士达27人，31人入选科技部“创新人才推进计划”。五年来，3人荣获何梁何利基金奖，60人荣获孙越崎能源科学技术奖，14人荣获中华国际科学交流基金会杰出工程师奖，189人荣获全国煤炭青年科学技术奖。 “十三五”以来，我国煤炭行业自主创新能力大幅提升，实现了从跟踪、模仿到部分领域并跑、领跑的转变，全行业共荣获国家科技奖励22项。此外，“十三五”以来，我国在地质探测、矿井建设、煤炭采掘、灾害防治、洗选加工、生态环保、现代煤化工等领域突破一批具有国际领先水平的技术，培育了一批具有核心竞争力和高附加值的科技产业。刘峰表示，“十四五”煤炭科技创新发展的目标方向：一是行业科技贡献率达到65%左右。二是煤炭绿色智能开采、煤矿重大灾害防控、煤炭清洁高效转化基础理论研究取得突破，完善形成安全绿色开采技术体系、煤矿智能化技术体系、煤炭清洁高效转化技术体系、节能减排与低碳利用技术体系、矿区生态建设技术体系。三是煤矿智能化与机器人关键技术取得突破，因地制宜、有序推进智能化煤矿建设。四是煤矿安全管理和技术装备水平大幅提高。五是大型煤机装备、露天开采装备、煤炭洗选装备与煤化工装备的智能化和可靠性水平大幅提升，关键零部件、核心元器件、控制系统与工业软件实现自主化。六是现代煤化工实现高效、环保、低耗发展。七是矿区生态环境显著改善。

2021

06-15

迎峰度夏破解当前用煤矛盾失衡

当前，产地煤炭市场如火如荼，拉煤车多得排队多少公里，甚至造成道路拥堵。运费涨啊涨。随着国内各地迎峰度夏的到来或者临近，电厂补库压力较大，需求较为迫切，贸易商对后市仍持乐观态度。如此持续火爆的市场条件下，也有许多投机商参与进来，争抢煤源，待价而沽，使得原本就显紧张的用煤形势变得更加紧张，市场热度不断增温。为应对迎峰度夏难题、破解当前市场投机行为，政府充分发挥宏观调控作用，出台了一系列的措施。这些措施在“电煤圈”看来，其根本的方式在于“抓大放小”，其根本的目的在于“打击投机”、“挤出水分”、“保证迎峰度夏的安全平稳运行”。怎么做到的？概括起来就是：保证关系国计民生的重大经济体的平稳运行。以需定产、以产供需。把生产出来的煤炭，集中起来，通过之前商定的最为合理的价格，销售给重要的用煤终端，以保证各个经济组织的安全平稳运行。具体的方法有： 1.大型煤企、矿企以长协保供为主，部分煤企甚至停止外销和地销，只供应长协客户。 2.市场销量采取多种措施：限量限价、分量销售、挂牌销售等，在优先保障老客户用煤之外尽力做到公平公正。 3.让港口以装船定进车。煤炭如果没有销售给下游用户，就不允许再采购新的煤炭，港口不给点菜单，不再安排垛位存放。 6月10日，交通运输部部、市场监管部、国家发改委、生态环境部、应急管理部五部委到曹妃甸港口调研，主要了解是否存在囤积居奇情况，重点关注高温、长时间堆存、场存多的煤炭用户。据最新消息，唐山市发改委已要求国投曹妃甸港、秦港曹妃甸港、华能曹妃甸港、华电曹妃甸港每天上报各客户在港存煤情况。目前，大秦铁路和蒙冀铁路沿线港口卸车已出现不同程度减量。环渤海港口锚地船舶量明显下降，目前在泊船舶135艘以下，港口库存2400万吨左右。 4.多个省份采取错峰限电、错峰生产等措施，认为抑制需求的攀涨，电厂缓慢增补库存，压制上游涨价情绪。 5.放开进口，拓展煤源，抗衡国内高价煤炭。6月8日消息，浙江、江苏、福建除澳煤外已全面放开进口煤管控，6月底前到港资源不占用全年额度。

2021

06-15

煤价看涨情绪又抬头！

近期，国内安全事故多发，安全检查压力再度加大，国内供给难有明显增量，市场看涨情绪又开始抬头。虽进口煤放开了，不过由于国内需求高位且需要补库，推着进口煤价格也在涨。据今日智库了解，目前，华南地区印尼4700的到岸在725左右，比一周前差不多涨了25块。由于国内煤在近一周内价格基本稳定，进口煤的价格优势变小，不过下游采购进口煤的积极性还是非常高，毕竟比国内煤还是便宜。以秦港5000为例，港口价790左右，加上50元/吨的海运费，拉到华南地区得840，折成4700卡差不多790，比华南地区4700卡的印尼煤725的价格，贵了65元/吨。如果还有中间费用的话，进口煤的价格优势可能只有二三十块，不过对于要补库的电厂来说，能够买到进口煤就谢天谢地了。在矿区方面，受接连发生煤矿事故影响，产地安检力度加大，供应还是跟不上，拉煤车又开始排队，市场供需关系偏紧，由于政府严查涨价行为，才使得煤价上涨冲动被压住了，但运价仍在涨。目前，下游需求依然比较高，沿海八省电厂日耗维持在190万吨左右，库存可用天数维持在13天左右。迎峰度夏用煤旺季逼近，下游电厂处于被动增量补库阶段，现在秦港5500的价格比较乱，能够900买到算是不错，高位得920左右。今日智库认为，在供应没有实质性改变之前，政府的限价政策还会执行，电厂出于成本考虑，大规模补库采购可能要推后，直到国内煤供应量上来。

2021

06-15

出口赚大钱，俄罗斯国内现煤荒？

近日俄生意人报援引阿格斯机构的数据报道称，就煤炭储量而言，俄罗斯虽然是世界第二大煤炭储量国（美国排名第一），但俄罗斯却不再拥有足够的煤炭。因为尽管供暖季节已经结束，但国内、国际市场上的煤炭价格却在急剧上涨。上个月，俄罗斯煤炭在亚洲的售价自2018年以来首次超过100美元/吨。在欧洲煤炭的售价为95美元/吨。俄罗斯煤炭生产商将所有额外的产品都卖到国外——因为出口的利润增加了两到三倍。由于国际市场上动力煤价格的急剧上涨，今年夏初俄罗斯国内煤炭反而出现了短缺现象。这导致大型能源公司在采购煤炭时面临问题并抱怨价格高昂，在远东经营燃煤发电厂的RusHydro报告说，他们购买燃料变得越来越困难。因为电煤的价格正在接近国际水平，但该公司无法以同样的方式提高电价。由于出口流量的增加，致使国内供应本身出现了一些困难。有专家预计在2021年第四季度之前，煤炭市场难以恢复正常。这也引起了政府的密切关注，俄罗斯联邦能源部在评估本年度煤炭产量和储量的增长后，回复称目前没有看到由于出口增长而导致国内市场出现短缺。该部表示“俄罗斯能源部不断与俄罗斯铁路、煤炭公司和大型热力发电组织进行互动，以确保向发电厂提供不间断的煤燃料供应，”。俄能源部表示，自2021年初以来，煤炭出口与2020年同期相比确实出现了增长（+12.2%）。但在出口的同时，俄国内市场的消费量也有所增长——同比增长6.8%。能源部指出，煤炭产量也有所增加——自2021年初以来，与去年同期相比增加了1180万吨（+9%）。其储备的份额也在增长。“考虑到上述所有因素，以及目前东部方向的吞吐量限制限制了出口量，俄罗斯能源部目前没有看到国内市场煤炭短缺的风险。”该部强调。

2021

06-16

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