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6月21日满洲里口岸到货情况

满洲里口岸，6月21日敞车煤炭到货70车，国外口岸预存煤炭129车待进境。口岸煤炭积压较少，通关迅速五障碍

2021

06-21

煤炭正在寻找一条来自雅库特的道路

到2023年，雅库特Elginsky煤田的新主人-投资公司"A-Property"-承诺将产量增加9倍，达到4500万吨。在2035之前俄罗斯煤炭工业发展计划中规定了几乎相同的指标，该计划由总理米哈伊尔*米舒斯汀于6月13签署。在俄罗斯铁路进行的东部垃圾填埋场现代化的第二阶段之后，A-Property将有机会出口这些额外的数量。该计划指出，计划在Elginsky油田生产3390万吨煤，与此同时，将建造一个综合加工厂，每年生产2200万吨煤精矿。然而，在该计划中，这些卷是参考该领域的前所有者–PJSC"Mechel"。 4月底，投资公司"A-Property"属于Yota Albert Avdolyan的前所有者（根据福布斯杂志，他的财富估计为7亿美元），从Mechel购买了Elginsky煤田51％的股份，价格为97十亿卢布。鉴于在第二个所有者购买Gazprombank49％股权后，Mechel在该领域投资期间发生的债务减少和重组，两位股东都找到了关于他们拥有的资产发展计划的共同语言。 "A-Property"今天已经控制了雅库特燃料和能源公司（雅特克，雅库特最大的天然气公司）。其债务于9月2019从Sberbank回购。 Albert Avdolyan本人早些时候表示，他打算在雅库特创建一个成熟的能源集群。在6月8签署该计划之前，A-Property新闻服务的代表告诉几家媒体，该公司将在Elga煤炭综合体投资130十亿卢布，直到2023。在股东的资金为代价，并吸引了贷款。到这个时候，产量将增加到4500万吨，工厂将建成为每年3000万吨浓缩物的量。为了出口这些产品，计划增加Ulak-Elga单轨铁路的容量，该铁路将煤炭出口到BAM（现在其容量不到20百万吨），并在Vanino港口建造一个码头。 Ulak-Elga铁路与Verkhnezeysk镇附近的Bam连接，该镇位于Tynda以东几百公里处，由铁路拥有的Nizhny Bestyakh-Neryungi铁路就在那里。因此，投资者承担了比"Mechel"的前所有者更大的义务。 "能源部了解投资公司的计划"As-财产"，他们反映在政府批准的俄罗斯煤炭工业发展计划，直到2035年"，-说的"哔"，能源部奥尔加Kazanskaya新闻服务的代表。 5月底，管理公司"Elgaugol"注册，接管了Elginsky煤田的管理。通过A-Property的新闻服务，她表示，全球煤炭市场将出现一个新的主要参与者。 "它生产优质的硬焦煤，硫和磷含量非常低，"a-Property引用其总经理Alexander Isaev说。 -所有这些，加上低生产和加工成本，有利的地理位置和出口潜力，使Elga煤炭综合体处于竞争地位。" 此前，Mechel逐渐增加产量，到2019年，它达到了每年约500万吨煤炭的水平，并将其出售给亚太地区的国家。不像能源焦煤，这是在埃尔加生产，没有下降太多的价格，即使在冠状病毒疫情，现在成本约为每吨150美元，是直接依赖于铁矿石的成本。 A-Property有望在今年年底前生产700万吨。根据俄罗斯铁路经济和战略发展部副主任Valentin Murashov的说法，运输额外体积30百万吨的可能性将取决于东部垃圾填埋场现代化第二阶段的时间。 Valentin Murashov指出："但是，我们不会扩大任何一个托运人的吞吐量，因此公司将不得不融入一段时间后出现的吞吐量。" –我认为，根据Elga这三年的条款，如果有经济机会，很有可能将产量增加到45百万吨。在露天矿坑中比在矿井中更容易做到这一点。" 与此同时，俄罗斯铁路公司的代表指出，世界上的经济形势现在是不可预测的。但原则上，对于俄罗斯铁路来说，来自Elginsky煤田的煤炭运输很方便，因为它距离瓦尼诺港不像其他大型矿床那么远。到2025年，俄罗斯铁路在东部方向的容量应该从目前的100增加到1.95亿吨。与此同时，由于BAM现代化的第二阶段，Vanino-Sovgavan交通枢纽方向将出现至少85百万吨的备用容量。与此同时，根据2035之前俄罗斯煤炭工业发展计划，东部方向的炼焦煤出口应该从目前的15百万增加到2025的43百万吨（在保守版本中-高达28百万吨）。能源部声称，它是根据俄罗斯炼焦煤销售的盈利能力计算的。因此，A-Property确实将有机会增加运输和出口销售。

2021

06-21

库兹巴斯的一个煤矿发生煤矿坍塌，造成一人死亡

库兹巴斯的Anzherskaya-Yuzhnaya矿发生煤层塌陷，造成1人死亡，1人受伤。 139人自行离开矿井，疏散完毕。这是 TASS 参考熟悉情况的消息来源报告的。 “人们不知所措，一个人被活生生地拖出来，另一个人的[情况]未知。救援行动正在进行中，“Rostekhnadzor 的西伯利亚部门告诉该机构。俄罗斯联邦紧急情况部在克麦罗沃地区的主要总局的新闻服务澄清说，在岩石坍塌之后发生了甲烷释放。 139人自行撤离矿井。准军事矿山救援支队专家到达现场。该部表示，目前，矿山工人的疏散工作已经完成。事件发生后，克麦罗沃地区检察官办公室组织了一次关于工业安全和劳动保护立法执行情况的审计。 “如果发现违规行为，将采取检察官应对措施的全部措施予以消除，”监管机构表示。 Anzherskaya-Yuzhnaya 矿于 1999 年在库兹巴斯建成，在别列佐沃-Biryulinsky 煤矿床内生产地下炼焦煤。开发中的地区包括在克麦罗沃地区的别列佐夫斯基市内。 2016年2月以来，该企业一直处于破产状态，破产程序一再延长，而该矿的煤炭开采并未停止。

2021

06-21

科雷马煤炭生产年度计划完成42%

2021 年 6 月 21 日，NEDRADV。截至 2020 年 1 月至 5 月，在马加丹州开发煤炭矿床的企业从生产设施运送了 14.93 万吨燃料。地区自然资源部告诉 NEDRADV，同比产量下降了 14%。减少的原因是客户——该地区公用事业公司的需求减少。该地区的煤炭矿床由三个组织开采。特别是，Kolymskaya Coal Company LLC（主要煤炭生产商）正在 Verkhne-Arkagalinskoye 南部矿床的 Perspektivny 矿区南部作业。商业合作协会有限责任公司参与了 Perspektivny 网站的北部。 North-Eastern Coal Company LLC（Vostochnaya Mining Company LLC 的一部分）的矿工正在 Bulurskaya 地区开发许可设施。到今年年底，计划在科雷马开采多达 35 万吨的燃料。因此，到 6 月初，年度计划已完成 42%。参考 2020 年 1 月至 5 月，马加丹州共开采煤炭 17.27 万吨。去年仅 12 个月，该地区的底土用户出货量为 37.24 万吨，2019 年为 41.93 万吨。

2021

06-22

Kolmar 拟将煤炭出口份额提高至总销售额的 80%

Kolmar 营销主管 Evgeny Grachev 表示：“随着新产能的投产和产量的增加，我们有越来越多的浓缩焦煤用于出口到亚太地区的国家。” “去年，也就是 2020 年，我们投产了 Inaglinskaya-2 浓缩厂的第一阶段，并启动了 Inaglinskaya 矿，我们计划将这里的原煤产量提高到每年 1200 万吨以上。今年 4 月，Denisovskaya Vostochnaya 矿举行了启动仪式，与已经运营的 Denisovskaya 矿一起，到 2022 年，我们的产量将达到 600 万吨。 - 营销部门“Kolmar”的负责人说。 - 在物流方面，去年 9 月，我们在哈巴罗夫斯克边疆区启动了我们自己的煤炭码头“VaninoTransUgol”的第一阶段，转运能力为 1200 万吨。现代化的深水港将使我们能够始终如一地运送出口产品，在所有项目实施和启动后，出口份额将占总销售额的80%。” Kolmar 参加了“俄罗斯阿格斯煤炭 - 2021. 独联体和全球市场”会议，来自 16 个国家的 200 多名与会者讨论了煤炭行业的全球趋势。特别是，发言者概述了 Covid-19 大流行后煤炭需求恢复的前景，改变了贸易流动，并加强了俄罗斯煤炭在中国、日本、韩国、台湾等优质和不断增长的市场中的地位。 “世界市场价格的上涨使俄罗斯公司能够增加出口并增加煤炭产量——从 1 月到 4 月，产量增加了 8.6%，达到 1.435 亿吨。如果保持目前的增长速度，那么2021年的总产量将在4.367亿吨左右。煤炭开采和出口的主要地区之一是雅库特。除了该品种的充足库存外，该地区靠近亚太地区的国家，这大大降低了交货成本，让您能够及时将交货直接送到客户手中。阿格斯高级编辑谢尔盖·索科洛夫表示，2021 年第一季度，俄罗斯煤炭对中国的进口增长了近 44%，对台湾的进口同比增长了 55%。他分析了俄罗斯煤炭出口的前景，强调对亚太地区的供应份额将稳步提高。阿格斯首席分析师威廉王分析了中国市场。国家电力投资公司燃料采购、管理和服务中心负责人应波涛强调了中国国家能源投资公司的煤炭需求。除了现场参会人员外，与会代表还通过在线直播活动积极参与讨论。参与者使用特殊的数字平台向演讲者提问。

2021

06-22

BELAZ 向萨哈林州政府和东部矿业公司代表团展示了柴油手推车的实验模型

世界最大的采石场设备制造商 BELAZ 向东部矿业公司和萨哈林岛政府代表团展示了第一台采用柴油小车设计的 BELAZ-7530E 自卸卡车的操作。为此，在白俄罗斯 Zhodino 的生产基地创建了一个试验场，用于测试柴油无轨电车，滑车线总长超过 400 米，有 33 个支架和一个容量为 1.8 MW 的牵引变电站。在接下来的几个月中，将对其进行复杂的测试，这将不得不确认自卸车小车改装效率的预测指标。白俄罗斯共和国工业部长彼得·帕克霍姆奇克、库页岛地区政府主席阿列克谢·贝利克、OJSC BELAZ Sergey Nikiforovich 总经理出席了试验场开幕和设备展示的庄严仪式。以及第一批试点柴油手推车的潜在客户代表，Vostochnaya 矿业公司“Oleg Misevra”的董事会主席。 OJSC BELAZ 的总经理 Sergey Nikiforovich 向观众展示的不仅是柴油手推车模型，而且令人惊讶的是另一个有前途的发展 - 带有蓄电池的全电动自卸车 - 谢尔盖尼基福罗维奇指出：“这种机器的生产考虑到替代能源使用的世界趋势，是 BELAZ 采矿设备发展的一个有希望的方向。柴油有轨电车的运行有助于减少有害物质向环境的排放，改善采石场及周边地区的生态状况。我们为组织所有必要的基础设施提供全面的解决方案。我们相信这种方法将帮助我们的客户提高生产力并降低运输成本。” 参加此次活动的俄罗斯和白俄罗斯共和国国家当局的代表不仅高度评价了该项目的科学、技术、商业，还高度评价了其发展的环境潜力。 Petr Parkhomchik 和Alexey Belik 承诺将尽一切努力帮助该项目实现，成为互利互惠的州际合作的光辉典范。 “这个成功的项目结合了最新的技术解决方案、经济可行性以及最重要的对环境的关注。我们努力发展我们的岛屿经济，关注新的全球趋势。这些是确保萨哈林岛引入最先进的创新，成为经济发展新阶段的实际步骤，”Alexey Belik 说。该主题还得到了项目当前主要业务合作伙伴的支持。远东最大的煤炭生产商之一东方矿业公司的董事会主席奥列格·米塞夫拉 (Oleg Misevra) 说：“我们现在正在积极参与旨在减少碳足迹的类似项目。作为潜在感兴趣的客户，我们尝试最大限度地参与新项目的开发和测试。我们正在与白俄罗斯方面积极讨论该机器在我们的“Solntsevsky露天矿”的试运行。我希望在全方位的行政支持下，一切都会好起来的。” 根据双方的初步协议，计划于 2022 年在库页岛地区乌格戈尔斯克区的“Solntsevsky 煤矿”境内建设适当的基础设施，以进行柴油-手推车自卸车的综合操作测试。第一阶段计划建设一条1.5公里长的滑触线试验段，5-6台这样的机器将在该段上运行。未来，随着申报的技术经济指标的顺利实现，将考虑扩大试验的可能性，直至自卸车整个车队全部转移。 Vostochnaya 矿业公司正在萨哈林岛实施绿色煤炭集群项目。根据该公司的计划，未来几年，将在 Uglegorsk 地区建立完善的基础设施，这是 VGK 业务的关键，以最大限度地减少生产活动的碳足迹。这完全符合该地区的全球环境倡议。该项目将包括俄罗斯最长的干线输送机，用于将煤炭从露天矿运输到港口（23 公里），这是一个设计容量为 67.2 兆瓦的风电场。此外，其中一项战略项目是将目前载重量为220吨的BELAZ矿用自卸车车队替换为柴油手推车实验模型。该公司的这一举措已经得到了俄罗斯联邦副总理 - 俄罗斯联邦总统在远东联邦区的全权代表尤里·特鲁特涅夫 (Yuri Trutnev) 以及萨哈林州州长瓦列里·利马连科 (Valery Limarenko) 的支持。 “我们自己从根本上决定，库页岛地区应该是一个生态清洁的地区。因此，我们提出了成为到 2025 年实现碳中和的实验平台的倡议。非常重要的是，该地区最大的煤炭行业企业 Vostochnaya 矿业公司正在积极融入这一试验，并正在转向环保的煤炭开采和运输方式，”该地区负责人 Valery Limarenko 说。

2021

06-23

俄罗斯远东发展部部长称金角湾是俄罗斯最美丽的海湾，并建议拆除港口。

6 月 21 日，远东和北极发展部部长阿列克谢·契昆科夫在接受共青团真理报电台采访时建议从金角湾拆除港口。他称之为俄罗斯最美丽的海湾，那里没有地方装煤。在回答符拉迪沃斯托克需要什么让每个人注意到其首都地位的问题时，部长宣布有必要将煤炭港口从符拉迪沃斯托克的中心搬走。 “我梦想着海参崴如何被彻底改造。这是因为可以更有效地利用海港所在的领土。可能不是全部，有些端口应该继续工作。不过，当然是俄罗斯最美的海湾——金角湾了，今天很忙，老天见谅，用煤炭转运是无稽之谈。火车通过建于 1937 年的斯大林隧道穿过整个城市，首先，它没有经济效率。我们看到所有现代港口都是自动化的、“智能的”，但同时又是扁平的大型结构。新加坡、鹿特丹、中国港口、横滨……这在金角湾是做不到的，有自然限制，”切昆科夫说。据部长介绍，在滨海边疆区和哈巴罗夫斯克边疆区，有不少海湾有足够的深度，而且随着铁路的临近，可以在那里建造一个全球港口，成为新加坡的竞争对手。这样的建设将有助于缓解符拉迪沃斯托克的压力，从而在这里打造花园城市。 “这不是一个项目，这样的工作已经在进行中，有一个投资者有兴趣建造新的港口设施。圣地永远不会是空的，我相信符拉迪沃斯托克港口设施的重建可以成为非常新的火花，一种新的动力，将为这座太平洋上的伟大俄罗斯城市赋予新的意义，”阿列克谢·契昆科夫说。回想一下，阿列克谢·契昆科夫 (Alexey Chekunkov) 于 2020 年 11 月 10 日担任俄罗斯联邦远东和北极发展部部长。在此之前，他领导了远东和北极发展基金六年。

2021

06-23

“俄罗斯煤炭”在克拉斯诺亚尔斯克边疆区开发生产设施

莫斯科，6 月 18 日。作为旨在开发位于克拉斯诺亚尔斯克边疆区的 Sayano-Partizansky 露天矿产能的投资计划的一部分，俄罗斯煤炭公司（Mikhail Gutseriev 的 SAFMAR 集团的一部分）正在扩大该矿的设备车队。一台新的挖掘机，利勃海尔 R 9100，已在生产“G”和“DG”级动力煤的企业投入运行。它被设计为装载自卸卡车的有效解决方案，并且需要用于剥离作业。该挖掘机型号用途广泛，适用于各种使用条件。 2021年，俄罗斯煤炭公司计划在Sayano-Partizansky露天矿生产130万吨动力煤。 2021年5个月露天矿生产燃料47万吨。未来，Sayano-Partizansky露天煤矿的产能将增长到每年150万吨煤炭。回想一下，2020 年，俄罗斯煤炭公司将萨亚诺党派煤炭的出货量增加了 11%——与 2019 年的指标（112 万吨）相比，达到 124 万吨。由于其热值高（6000大卡/公斤以上），这种燃料在亚太地区需求旺盛，也出口到欧洲多个国家。 Sayano-Partizansky 煤炭运输以满足大型能源公司、工业企业以及住房和公共服务部门的需求。

2021

06-23

6月23日满洲里到货情况

满洲里口岸，6月23日敞车煤炭到货64车，国外口岸预存煤炭180车待进境。口岸煤炭积压较少，通关迅速五障碍

2021

06-23

税务机关向 Razrez Inskoy 控股人征收 4.8 亿卢布

Inskoy露天煤矿JSC（别洛夫斯基区地下煤矿企业）的破产受托人阿列克谢·洛巴斯托夫在统一破产登记簿网站上表示，联邦税务局（FTS）已向克麦罗沃仲裁局发出申请，要求收取4.7828亿卢布来自债务人的破产财产。卢布来自他的控制人加夫里尔·尤什瓦耶夫和安德烈·盖丁。在第一种情况下，收回金额为 22795 万卢布，在第二种情况下为 2.5033 亿卢布。在被告和债务人参与的贷款协议无效的情况下提供退款，并适用无效的后果交易。由于它们的无效性（假装），它们受到联邦税务局的质疑。 Andrey Gaidin 是 JSC "Razrez" Inskoy "的董事会主席并领导其管理公司（最后一家是 Novokuznetsk LLC" 煤炭公司 "Inskaya"，该公司也被宣布破产）。 Gavril Yushvaev 一直是债务人的所有者，直到 2016 年。联邦税务局有争议的交易于 2015-2016 年完成。在6月9日的最后一次债权人会议上，税务代表向议程提出了终止债务人经济活动的问题，但没有得到支持。目前，该企业的破产程序已延长至2021年12月。 2011年2月，因斯科伊露天矿股份公司在别洛夫斯基区投产了一座矿山。 2014年生产水平达到136万吨，2018年4月，企业引进外部管理。 2020 年 2 月，宣布 Alexander Tereshenkov 通过 Inskaya MC 成为 JSC 新的也是唯一的所有者。 2020 年 4 月，Oleg Melenyuk 成为 Inskoy 的唯一所有者。当时，曾试图与 JSC Inskoy 露天矿达成友好协议，但没有成功，债务人被宣布破产。

2021

06-24

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